是配合，还是不配合？
这个选择在舒马赫的脑海中闪过，但他在电光火石之间就做出了决定。
除了张一飞让出“弹射效应”的超车空间，给了自己也超车海利欧的机会之外。就是刚才被前面美国小子坑了，舒马赫内心里面不爽，自己被超了，你海利欧也别想好过，稳坐头车的钓鱼台位置！
同时在舒马赫脑海中还闪过这么一个想法，那就是现在自己的决定，是不是也在张一飞的算计之中？
给自己一个超车机会作为好处，来达成对他的协助，如果是的话，那这个中国新人算计跟心机实在是太恐怖了！
就在舒马赫挡住海利欧的变道挡车的时候，张一飞依靠着更快的出弯速度，很快达成了跟海利欧两个人的并排。
发现自己挡车无望，那么现在能做的事情，就是比拼谁能更快的来到下个弯道的入弯点。所以海利欧没有丝毫犹豫，全油门加速疯狂升档，就跟张一飞比拼这条长直道的加速能力。
如果这是一条短直道的话，说不定海利欧还真就赢了，但很可惜，这算是新加坡赛道最长的一条直道。一旦速度超过了250km/h，那么七档变速箱的后续极限加速能力，是要完胜雷诺赛车的六挡变速箱。
所以赛道上并没有完美的档位选择，就看车队跟车手自己的抉择。起步时候，海利欧享受了雷诺赛车的档位优势，那么现在他就必然要承受雷诺赛车的档位劣势！
两个人疯狂加速狂飙，海利欧眼角的余光，却发现旁边蓝红相间的普罗斯特赛车，正一点点的超过了自己。从开始的并排，到车头领先，然后车身，最后是车尾！
这一条长直道上，普罗斯特赛车终于展现出自己的强悍性能，极限加速上，强吃了海利欧的雷诺R202赛车！
14号入弯点，张一飞抢先入弯，彻底完成对海利欧的超车，当比赛来到第十六圈的时候，张一飞再次夺回了自己的杆位位置，成为了新加坡正赛的头车！
不过海利欧也是靠着起步加速优势，挡住了同时提速的舒马赫，终于还是保住了自己的第二。
但是当海利欧成为第二的时候，那么之前雷诺车队的设想，就完全反了过来。现在海利欧将单独面对舒马赫的疯狂进攻，间接的成为了张一飞的“僚机”。
什么叫做偷鸡不成蚀把米，现在海利欧
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