被感染，这就叫做底蕴跟汽车文化。
张一飞很清楚后世中国发展的历程，赛车物质上的缺失，有一天终究会可以弥补。但是精神跟底蕴这种东西，不是三天两头都就轻松建立起来的。
这座目前看起来好像没什么卵用，还代价不菲建立起来的赛车博物馆，其实就是一个精神象征。让所有来到这里的学员、车迷、观众、游客，见证到世界上最高科技的F1赛车，见证到未来车手创造的辉煌后，能激励到他们。
哪怕十个、百个里面只有一个，其实就已经足够了，毕竟梦想跟荣耀是无价的。
除了这座赛车博物馆之外，其他就没有什么特别之处了，就是标准赛道的局部。不过最简单的东西，也能看出是否用心，至少在赛道沥青等级上面，是由华夏石化提供的最高赛事级沥青铺装，承办F1规模的赛事都没有问题。
“飞，我现在终于明白，你的钱哪里去了。”
看着这座方程式俱乐部，普罗斯特有些惊叹的朝着张一飞说了一句，同时在心里面油然而生一种敬佩。
张一飞合同底薪虽然只有十三万美金一年，但是整个F1绝对不会有人认为，这个中国小子一年只赚得到十三万美金这个数字，各种赞助代言活动下来，起码都是千万美金起步的收入。
甚至有些人猜测，张一飞的年收入可能排的进目前F1车手的收入前三，除了舒马赫、库特哈德之外，就连巴里切罗的身价都不一定能比得上张一飞。
只不过相比较其他车手的奢华生活，张一飞的日常已经不能用朴素这两个字来形容，简直可以说是“贫穷”！
不说各种腐败奢侈的消费，拿最简单的一点来说，F1车手都是爱车之人，家里面各种超跑豪车基本上都不缺。
但是张一飞别说是超跑豪车，就连万把美元的买菜车都没有一辆，大多数时候除了车队提供之外，就是自己随便在租车行租几天，其他各种豪华酒店、火辣女郎就更是连影子都看不到。
曾经欧洲有八卦记者不信这个邪，化身成为狗仔队，想要抓拍到张一飞的私生活，看看他到底是不是如同表面一样的节俭朴素，或者说是一个“伪君子”形象。
结果在法国车队总部外面，连喂了差不多半个月蚊子，硬是连张一飞走出总部的照片都没有拍照。从此之后，张一飞在国外的生
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