已经在车上等着了，实在没有太多寒暄的时间。
回到大巴上面，张一飞把陈丛夫的事情跟老板普罗斯特说了一下，对于加入车队青训的要求，普罗斯特随口就答应了下来。
因为青训车手名额确实不怎么重要，每支车队一年下来，可能要招收五六名青训车手，属于多一个不多，少一个不少，至于到底能不能跑出来成为F1车手，那就得看自己的造化。
对于陈丛夫张一飞还算是清楚，如果改变历史让他得到更好的职业培训，是有机会成为正式F1车手的。
一个国家赛车运动想要发展，永远靠着某一个人是不行的，就好比NBA的姚名，当他退役之后整体水平呈直线下滑，这口气哪怕到后世的19年都没有完全缓过来。
这也就是为什么，张一飞很轻易就答应了陈丛夫的原因，就如同他一直坚持的理念，只要是中国车手跟企业，能帮一把的前提下，张一飞都会伸出援手。
别说是知道陈丛夫的历史实力，哪怕就是换做另外一个少年，张一飞同样会给这个机会。
搞定了广深方面的事情，当天晚上张一飞跟车组成员，就乘坐航班到达了东海。同样在东海国际机场，受到了不下于广深的隆重欢迎仪式，足以看出张一飞国民巨星的地位跟影响力。
按照以往的习惯，张一飞并没有直接前往下榻的酒店休息，而是先到赛道去看看。并且这一次张一飞前往赛道的交通方式，也不是以往那种开车过去，而是乘坐地铁！
没错，就是乘坐地铁，因为这一场东海F1大奖赛，算得上是中国第一次承办世界级的大赛，比08年奥运会足足要早了七年时间。
所以东海用了最高规格的方式，来筹办这场赛事，就连地铁都开通了两趟专列，分别是红色涂装的“舒马赫专列”，以及蓝色涂装的“张一飞专列”。
原本这种经典的“蓝红对决”，是在历史的06年才上演，那时候代表蓝色的专列是头哥阿隆索。只不过随着历史的改变，张一飞成为了最终对决舒马赫的车手，哪怕没有中国人身份加成，他也是赛道上绝对的主角。
坐在地铁上，看着周围熟悉的一切重现，张一飞有种恍然如梦的感觉。曾经自己只是历史长河中的沙砾，现在却成为了命运之轮的推动者，真是世事无常……