凭的是什么？”
对啊，凭的是什么？
这是所有感觉到异常的人，目前都弄不明白的答案，就算张一飞没有真正的懒散懈怠，那起码他也要有些资本，才能做到现在轻松的观看表现吧。
一般情况下车手主场优势，除了赛道观众的加油之外，就是对于赛道本身很熟悉，甚至跑过千遍、万遍！
但是东海赛道是一条全新赛道，不可能有车手提前跑过，张一飞跟其他人是站在同一起跑线上面。哪怕有着现场观众的加油打气，能提升一些士气，不过这东西也不是万能的。
毕竟F1不像是其他传统赛事，当头盔面罩放下，赛车的引擎声音轰鸣起来，整个世界就只有车手跟赛车。
张一飞所有的自信源泉，就凭借这是自己的主场吗？
这个疑惑在法拉利策略组的心中，同样也在其他车队策略组心中浮现。
因为现在除了法拉利跟普罗斯特，其他车队都已经出局，没有了争夺车手跟车队世界冠军的可能。所有他们能旁观者清，甚至比法拉利策略组，更早的发现其中不正常的地方。
当然，发现是一回事，认同就是另外一回事。比如说雷诺车队的海利欧，这时候就用着充满羡慕、嫉妒、恨的眼神，看着一脸轻松的张一飞。
意图在F1围场内，复制维伦纽夫拿到世界总冠军奇迹的海利欧，新秀赛季却只拿到了一站冠军。而且还好是美国的印第安纳波利斯赛道，否则他曾经的那些豪言，真的要成为笑柄。
不过哪怕就是如此，海利欧也已经在赛季争夺中，被张一飞给远远的甩开。理论上他还是车手总积分的第三名，实际上却连拿亚军的资格都没有，永远的定格在季军的位置上。
冠军之争的赛道上，自己只能成为一个看客，这对于骄傲到极点的海利欧来说，就是一种折磨。
雷诺经理布里亚托利看到这一幕，走到海利欧身边安慰道：“飞也是第二年才有拿世界冠军的机会，你今年已经表现的很好了，保持下去，我相信明年这一刻就会发生在你身上。”
布里亚托利并不完全是安慰，确实海利欧用新人标准来看待，绝对是TOP级别的。只不过既生瑜、何生亮，他遇到中国不世出的天才车手飞，只能成为赛道的看客。
“你的意思是，我是飞的跟随者，只能重复他的经历吗？”
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