在交易过程中还向北越商人购入了不少禽畜，在黑土港进行人工养殖，这次运去涂山半岛充当活靶子的十多头猪就是其中一部分。再加上渔业和狩猎两部分的收获，目前后勤部门每天能够向本地居民提供的肉食产品总量接近千斤左右，如果算人均肉食供应量，黑土港目前的水平至少是大本营的两倍以上。
这也是黑土港沾了人口资源的光，有充足的人力可以指派去做更多的事情。而大本营的劳动力一直处在捉襟见肘的状态，肉食供应主要依靠农场的禽畜养殖基地。因为水手资源有限，绝大部分能操船的渔民都被转为了船员，因此胜利港虽然还有几艘船天天出海，但渔业资源的获取量也并不大。而狩猎队只在登陆之初组建过，后来因为劳动力紧张而不得不解散，只有居住在深山老林中的黎苗山民会定期送来一些猎物，用以换取粮食、食盐和铁器。
尽管黑土港的肉食供应也是以穿越众和军警人员为优先对象，但因为供应量足够大，所以本地归化民所能获得的肉食倒也不少，而且种类丰富多样，山珍海味无奇不有。仅就食物这一项而言，黑土港归化民的待遇的确是要好于三亚大本营。
陶东来听了解释之后这才点头道：“黑土港跟三亚的归化民数量其实很接近，之所以在伙食供应上的差别会这么大，我看主要还是因为产业结构不同。”
黑土港这边主要以煤矿开采为主，相关配套产业所需的劳动力并不算太多，而基建项目大部分都已经完成，因此有不少剩余劳动力可以用来派遣到后勤保障的工作上。但大本营的产业扩展和基建项目几乎从未停止过，劳动力永远都是处于供不应求的状态，自然无法更多的顾及到后勤方面。不过这样的情况随着大本营引进移民的速度逐步加快也将得到缓解，在今后的一段时间里，胜利港的每月到港移民数量有望突破三千人，届时陶东来也总算是能让抱怨不断的宁崎暂时对劳动力问题闭嘴了。
而黑土港方面随着开发进程的逐步铺开，终究还是会有越来越多的建设项目要上马实施，对于劳动力的需求也会慢慢变得紧张起来。特别是管委会现在已经开始把眼光转向了东北方向的广西地区，这就意味着黑土港会有更多的人力物力投入对外的贸易当中。
不过关于伙食和劳动力的话题并不是众人所关注的重点，很快话题便来到了这两天
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