便已经完成了登船，颜楚杰一声令下，船只陆续起锚、解缆、升帆，慢慢地驶离了码头，向南边的出港水道驶去。
这支船队的行程安排依然是先抵达距离胜利港五十海里，位于海南岛西南角的莺歌海。在当地驻留一晚之后，再出发向西直行渡海，直接去位于交战区后方的永安港。后一段航程的直线距离约莫在130海里左右，海运部预计所需要的时间大约两天上下，视海上的具体情况而定。
而北越方面的另一路人马此时也已经在涂山半岛登船出发。相比从胜利港出发的这支船队，从涂山半岛南下的船队规模要大得多，因为这支船队不仅仅是装运了三个连编制的海汉民团将士，而且还有北越方面一千余人的受训部队，以及少量的辎重民夫和后勤人员。这么多的人员，所需要的生活物资、随军补给和各种作战物资也不是个小数目，海运部为此足足调用了十四艘海船，才勉强一次性完成了这次装运任务。
就在民团出发两天之后，执委会向本地民众公布了一个十分震惊的消息：一艘隶属于海汉执委会的商船在安南近岸处被南越叛军洗劫，数名随船人员遇害，船只也严重损毁。目前执委会已经下达了命令，让出海训练的民团配合北越的讨逆大军，对南越叛军实施军事报复。
当然了，实际上并没有什么商船被南越叛军洗劫，如果南越叛军在海上有这样的能力，说不定早就已经绕过山岭防线，攻打北边的平原去了。执委会编造出这个理由，也只是为了就参战一事能够对内有一个比较说得过去的理由而已——如果对民众说什么长远利益、大局观、发展的眼光，肯定绝大多数人都搞不明白，那恐怕会适得其反，在民间造成不必要的反战情绪。至于胜利港或是黑土港的民众，由于消息渠道的来源非常有限，也根本就无法去验证这种消息的真实性。
(本章完)