车顶堪堪能够挡风遮雨，那些家仆随从之类就只能在这种车皮上暂时将就一下了。这几节车皮除了装载运往矿区的劳动工具、生活物资之外，还有数百名要去石碌上工的矿工。不过这些矿工可是有别于在矿坑里刨石头的苦力，基本都是各个采掘点的工头和负责矿山技术的技工，才能有条件乘坐火车往返于昌化与石碌之间。真正那些下苦力的矿工，基本都是长住在石碌当地，很难有机会走出矿区。
随着两声汽笛鸣响，蒸汽机车开始缓缓地加速前进，牵引着一列车皮驶出站台，向东边内陆行进。参观团当中很快有人就注意到轨道以南的一大片建筑：“请问顾先生，此地烟囱林立，是何道理？”
顾凯解释道：“这里是我们修建的炼铁炼钢的生产基地，过两天就正式开炉投产了，届时我们会办一个剪彩的仪式，到时候邀请在座诸位老板莅临观礼，还希望大家都能赏脸！”
有心眼的人已经注意到了关键字，这盐铁向来是国家专营的项目，海汉人在琼南开盐场制私盐的事情早就不是什么秘密，也有人听说过三亚内陆的田独就有一处铁矿在运作，不过海汉人在昌化这边搞出这么大的阵势，而且还敢于向这么多外来者公开，看样子也是已经没把大明当回事了。
有聪明人已经问道：“那石碌的矿山，所采的应该便是铁矿了？”
顾凯对此并不隐瞒，点头应道：“不仅是铁矿，还有铜矿。各位昨天在昌化港看到的那些运煤船，都是从安南黑土港过来的，它们运来的煤炭将会在昌化制成焦炭，然后用来炼铁炼钢。我可以在这里给各位说句大话，等昌化这片厂区投产之后，钢铁的产量很快就能超过整个两广地区！”
海汉人炼制这么多钢铁要做什么？商人们当然不会天然地认为他们只是要用来打造农具、菜刀、铁锅之类的东西，这些钢铁势必还会用来建造这种用铁轨铺设的高速道路，停靠在胜利港的巨型大铁船，还有无数的盔甲，以及名声在外的海汉步枪和火炮。这个道理所有人都能想到，但没人会在这种场合去说破。
“这火车速度堪比奔马，却远比骑马稳当，着实不错，只是这轨道要铺设如此之长，想必造价也是不菲吧？”问话的是一位从福建来的客商，也是他人生中第一次乘坐火车，兴奋之余也试图想打听一下这东西的价值。
“这问题可以请乔主任来回答
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