一个批次往往就只造一到两台，这样生产成本高不说，也很难把生产过程标准化。但如果我们每个批次制造的数目能够增加到十台、二十台乃至更多，那么批量生产的成本就会得到有效降低，我们也可以由此来培养一批真正掌握发动机制造技术的产业工人和技术人员。这对我们的工业体系发展会有多大的促进作用，就不需要我多说了吧？”
穿越集团中理工科出身的人至少占了超过七成，工业党人也一直都是这个群体中最有影响力的声音之一，甚至多数时候还在军方之上——毕竟军方的军备都是来自工业部门，对军方而言，工业部门就是惹不起的大爷。当然了，还好这个大爷在绝大多数时候都会站在军方一边说话，毕竟利益当先，军方的订单一向是工业部门收益的重要部分，该给军方撑腰的时候工业部门也不会含糊。
每每到关键时候，工业部门就会出来跟军方一唱一和，再加上商务部在旁边敲边鼓，反对派对于这种组合基本都是无能为力，基本也只能停留在口头上的否决了。今次的会议上也没有例外发生，最终军方的军费预算案还是在一片吵闹声中通过了执委会的投票决议。
按照军方的提案，1633年开始建造的军用作战船只将全部采用混合动力结构，前几年制造的纯风帆动力战船会逐步淘汰给司法、商务、海运等其他部门使用。新打造的蒸汽舰队将会采取单独的编制，不会分配到现有的四大舰队当中。不过具体的部署位置还需要继续观察局势走向变化，毕竟要造出一整支蒸汽舰队所需的时间也不止三五个月，搞不好要一两年之后才能真正形成战斗力。
另外值得一提的是，海军的蒸汽舰队中采用了双旗舰的编制，即有两艘“威严级”战舰会一起入列到这支有着划时代意义的特殊舰队当中。当然了，这也意味着整支舰队的费用会因此而提升大约两到三成。不过军方高层都认为这个代价很值得，有两艘“威严级”战舰坐镇的舰队足以对付此时远东地区的任何一个竞争对手。
不过由此所将带来的财政负担也是不小，仅海军在来年的军费预算，就差不多相当于海汉在整个海南岛所能获得全年收益的一半了。但负责财政预算的施耐德倒是认为这种代价是可以接受的，因为这支舰队服役之后，海汉便有余力向北方扩张商业航线并提供足够的武装保护，很快
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