第1949章
黑土港的开发时间远比昌化更早，所以实际上这里的轨道运输体系的修建时间也要早于昌化。不过昌化那边为了能将内陆矿区的矿石快速高效地运至临海的冶炼区，就不得不修建工程浩大的货运铁路，而黑土港就没有这么麻烦了，煤矿开采区就在港区旁边不远，得天独厚的自然条件无需修建大型货运铁路，在运输环节的投入要比昌化省下了许多。
不过对于李溰这样的外行人来说，短时间内很难完全理解海汉在基建方面因地制宜的做法，只能从更直观的角度去比较参观过的这几处工业基地间存在的差异。
黑土港如今的经济效益相当不错，城区也已经不再是早年间竹木棚屋为主的建筑群，如今由地方官府出资修建的矿工楼都是砖石结构，生活设施和配套的服务机构也更为齐全，甚至还有儋州的书院专门在这里开设的基础教育机构。如果以矿工的生活条件而论，这里比起海南岛的石碌矿场还要更胜一筹。而且黑土港的矿工多以安南和广西的移民为主，没有苦役营这种不安定因素的存在，在治安方面的隐患也较石碌矿场要小得多。
谢春说是随便吃点，但还是摆下了两大桌丰盛的宴席，一桌是白克思、李溰一行人，另一桌则是作陪的本地官员和士绅名流。李溰看了一下桌上的内容，心道这与早先在三亚胜利堡由执委会操办的那顿接风宴也差不多了。他发现这些海汉人说话越是客气的时候，做事往往就会越是高调。
席间谢春在得到白克思的授意之后，便主动向朝鲜人介绍了本地的生产状况。黑土港的煤炭矿脉几乎就在地表，所以开采方式也是露天开挖，几乎与石碌铁矿如出一辙，而因为黑土港煤炭品质极好，开采出的煤炭直接便可作为燃料使用，在加工环节上要比铁矿简单太多了。
而随着黑土港的煤炭生产逐渐正规化，谢春也已经不再满足于仅仅只利用煤炭制成焦炭、煤焦油等初级副产品，近年来开始寻求在黑土港修建与煤矿配套的化工厂，制造附加价值更高的深加工产品，如甲烷、乙烷、甲醇、乙醇等等。不过海汉目前在化工领域培养的专业人员数量相当有限，而且大多都供职于三亚内陆的田独工业区，人才的稀缺让谢春的产业升级计划无法得以实施。
这次趁着白克思也来了黑土港，谢春也有意借此机会再提一下关于在本地修建化
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