进了，时间虽然要紧，但也得保证平安抵达目的地才行。途中要是出了安全事故，在扬州等消息的叔伯长辈们怕是受不住这个刺激。
当然如果一开始就安排几艘大船，每艘船多装些人，那么船队保持一致航速的难度肯定要小得多，但戴家做出这样的安排，主要是考虑到途中要对这些人在船上的行动加以严格限制，可能会让乘客与水手之间出现矛盾。如果单艘船上装载的人太多，一旦有人不服从安排，可能就会导致船上的局面失控。所以权衡再三，最后还是决定多安排几条船，减少每条船上的载人数量，以此来增强途中的安全系数。
不过实际上到了第二天，船上的乘客便基本上适应了这种特殊安排，知道抗议无效，便老老实实在船舱里等放风的轮次。但时值盛夏，船舱内的通风条件再好，也还是无法抵抗炎热的空气，众人就算躺着不动也会很快汗流浃背，着实有些难熬。
到第三天晚间，船队已经到了松江府，接下来出海了就不用再忌惮行踪暴露了。戴成荣命人打出信号，解除所有船上的活动限制。接下来再往南航行一天时间，便能抵达目的地了。
天明之后，船上众人发现已经到了海上，问过水手之后才知道，已经驶入了杭州湾水域，而这里其实已经是海汉的势力范围了。在往南一百多里地，就是此行目的地舟山岛了。
尽管对舟山岛的状况还一无所知，但得知快要抵达终点，绝大多数人还是忍不住发出了欢呼。对他们来说在船上这几天着实难过，哪怕明知上岸之后的日子可能会更苦，那也还是希望早点结束这船上的半监禁生活。
在日暮前，他们看到了远处海面上舟山岛的轮廓，但实际上直到天色黑尽，船队才堪堪驶抵岛北海域。等船队从舟山岛西侧绕到定海港的时候，已经是半夜时分了。戴成荣来之前特地请教过元涛，所以他知道这个时间是不能下令驶入军港区域，否则很容易会被当作擅闯者对待。只能先在附近找地方停泊半个晚上，待天明再挪到军港码头去。
为了避免节外生枝，戴成荣也没让船队进入民用港，而是就在军港对面的盘峙岛停靠，并下令禁止任何人下船。
之所以到这里了还要如此严格限制，这并不是戴成荣不通人情，或者故意使用手中权力恶心人，而是因为他们这批人来舟山的目的本就特殊，不宜暴露行迹。最理想的
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