但问题在于时间点：这个越南系商人拿下承包权，是在走私团伙被端之后不到一个月。
阿财进一步查了那个越南商人的背景。
能查到的部分很有限，此人在金边注册了一家贸易公司，做建材和农产品进出口，公司地址在堆谷区，法人代表是柬埔寨籍，但实际控制人是越南人。
公司成立不到两年，注册资本五万美金，在柬埔寨的企业注册库里属于最常见的那种皮包壳子。
阿财顺着公司的股东信息往越南那边追，追到一个胡志明市的公司名就断了，那边的工商信息他没有渠道查。
两条线指向同一个方向。
杨鸣坐在办公楼里，面前摊着贺枫整理出来的东西，阿财发回来的照片、公司注册信息的截图、关卡的位置标注。
他沉默了很久。
“有人在摸我们的底。”杨鸣说。
贺枫抬了一下眼：“你怀疑是索万背后的人？”
“那个越南商人，让阿财继续查。”杨鸣说，“不着急，慢慢来，别打草惊蛇，不管对方想要做什么，我们都不能乱。”
贺枫站起来收拾桌上的东西。
他把照片和打印件装回一个牛皮纸信封，信封口没有封，折了两折塞进裤子后面的口袋里。
……
当天夜里，码头装船。
三叔的第一批原石到了港，从美赛入泰之后分装在老五车队的五十铃货车上，混在红木原木中间运到森莫港。
十几箱原石被重新打包，箱子外面钉着红木贸易公司的标签和报关单号，体积不大，每箱四五十公斤，摞在红木板材下面，不打开看跟普通的附带货物没什么两样。
刘龙飞盯着全程。
从卸车到过磅到入仓储区到重新装船，每一步他都在场。
他做事的方式跟花鸡不同，花鸡靠经验和直觉，刘龙飞靠流程，他手里捏着一张单子，每过一个环节就在上面打一个勾。
装船的工人不知道那些箱子里是什么，他们也不会问，森莫港的规矩已经立得很清楚了，干好自己的活拿自己的钱。
凌晨四点，船离港。
这是一条一百多吨的旧货船，挂柬埔寨旗，船体刷着暗红色的防锈漆，吃水线以下生满了藤壶和海藻的痕迹。
它要先走柬埔寨近海到西哈努克城外海域，再折向南，穿泰国湾进马六甲海峡，最终到新加坡。
航程大约五到七天，取决于天气和沿途检查。
杨鸣站在码头上看着船灯一点一点往海面上移动，
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