孙晓国的案子以一种近乎预设的速度画上句点。
不到一周，他就踏着晨露重获自由，仿佛这场风波不过是一场虚惊。
然而，意外总是藏在表象之下。
当他被释放的消息传开时，一个出人意料的决定随之而来。
他主动切断了与翰海的所有业务往来。
理由听起来有些牵强：“执法队最近盯得紧，需要缓一缓。”
这个决定，让翰海在省城苦心经营的销售网络瞬间停摆。
为了弥补这道裂缝，公司不得不派出王伟，在省城的地下世界中寻找新的合作伙伴。
这种临时救火的举措，某种程度上也暴露了翰海在五号生意上的软肋。
就在这种微妙的时局下，四眼带来了一个颇具诱惑力的机遇。
他最近结识了湖省的一位大哥，对方手握一批从金三角运往湖省的货源，正在物色可靠的运输渠道。
四眼的运输队伍规模有限，又缺乏跨省运输的经验，自然而然地将目光投向了翰海。
翰海的托运部虽然主营木材和水果的跨省运输，但多年积累的渠道和经验无疑是一笔宝贵的资源。
经过一番商议，双方敲定了一个极具吸引力的分成方案：翰海占据八成利润，四眼取两成。
这批货的运输费用达到七位数，即便分散在数月内完成，也足以让人动心。
更重要的是，这批货的最终去向并非普通市场，而是流向湖省几家大型私人药厂。
这种商业模式意味着整个供应链的风险被巧妙地稀释，货物不会在街头巷尾流通，自然也就少了被追查源头的隐患。
由于王伟还在省城打探，这个重要的项目落在了杨鸣肩上。
……
嘎南仓库的办公室里，烟雾缭绕中透着一股难言的压抑。
杨鸣斜靠在办公椅上，手中那支燃了一半的三五烟在玻璃缸边缘轻叩，烟灰簌簌落下。
他的目光若有所思地停留在对面的两个人身上。
冯朋习惯性地挺直腰板坐在沙发一角，而运输部负责人大勇则显得有些坐立不安。
在道上摸爬滚打多年的大勇，此刻却像个刚入行的新手一般忐忑。
“鸣哥，”他终于打破了沉默，声音里带着难掩的困惑，“公司怎么忽然想着要挂空车了？”
“挂空车”是道上的黑话，指的是运输“五号”。
一般在运输的时候，无论车上装载什么货物，最终都会在交付“五号”后被销毁，就如同一趟徒劳的空车之旅。
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