私人客机相比较于公共交通中使用的大型客机，二者之间最大的不同并不仅仅在于整体大小，还在于内部构造的不同。
比起需要核载大量乘客而将绝大部分空间作为乘客机舱的大型客机，私人飞机内供乘坐的区域约莫只占载一半不到，即使如此也依旧提供了极为宽阔的空间，而剩下的空间除了必要的机舱和储物区之外，就被用于乘务组工作区。
尤其是厨房更是必不可少，毕竟人家都买了私人飞机了，谁要是敢拿一包饼干一杯果冻当作飞机餐敷衍，怕不是要被骂死开除。
工作区域面积的增加意味着乘务组可以为乘客提供更好的服务，但是在此刻藏匿了凶手的情况下，错综复杂的环境反倒增加了寻找目标的难度。
不过，对于隼人来说，这并不是什么大问题。
【影依】卡组在具备相当的强度同时，在官方的背景故事中也有着相当的逼格，诸多的死者带着往生的不甘沉入阴影的力量之中与几乎全世界为敌，并在后续剧情发展中促成了其他反派boss的诞生，也就是隼人手上的【狱火机】以及【创星神-提耶拉】。
不过，虽然设定上是“死者”复生，但是究其根本，【影依】实际上是即将转生的死者因为【创星神-提耶拉】的影响而出现在转生系统里的“BUG”，它们并没有着自己生前的意识，只具备着自发想要往生的本能，比起怪兽，用“傀儡”来形容要更加的合适。
这也是为什么【影依】卡组中下级怪兽大多数是魔法师族而不是各自生前种族的原因，毕竟它们本质上只是持有各自原型生前那份力量的“阴影”而已。
因为是“阴影”，隼人得以让【影依】怪兽们在被黑暗力量实体化在影子里行动、作为侦察兵为自己寻找目标，同时的尽管【影依】的怪兽们大多没有觉醒卡片精灵，但是因为隼人唤醒了“操控者”的缘故，得以做到自由控制这些“傀儡”。
在隼人的身旁，体积被控制到仅一人高的【神影依-拿非利】摆出一副红色彗星同款的摊手姿势，无数淡紫色的透明丝线从她的身后延展出去连接着隼人脚下的影子。
直径为二十米的距离，在这二十米的距离内隼人借助【神影依-拿非利】的力量操控着游走于阴影之中的【影依】怪兽们，只要隼人在后半段的机舱内保持着游走，不必
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