但他也坦诚地指出了企业面临的现实困境：“由于我市汽车配套产业基础相对薄弱，本地化配套率目前还不足30%，像高精度轴承、汽车底盘、智能电控系统等核心零部件仍然主要依靠外购。这不仅使我们的采购成本居高不下——仅底盘一项，单台采购成本就比长三角产业集群高出23%，而且在供应链稳定性上也面临严峻挑战。特别是智能电控系统，由于依赖进口芯片和定制化软件，交付周期常常超过90天，严重制约了生产线的节奏和订单响应速度，极大影响了我们的市场竞争力与客户满意度。”
江一鸣认真听取记录，最后回应道：“我这次来企业调研，就是要真正摸清你们在发展中的实际困难，倾听最真实的政策诉求。市委、市政府会认真研究大家提出的问题，尽快出台有针对性的扶持措施，全力推动汽车产业链本土配套能力提升，帮助企业突破发展瓶颈。”
“明天我将启程前往欧洲，开展一系列精准招商活动，重点计划对接德国的舍弗勒轴承公司、博世电控系统企业，以及奥地利的AVL智能底盘研发机构。同时，我打算积极推动本地配套企业与这些国际知名外企合作，共同组建联合实验室。为了支持这一计划，市财政已经设立了高达5亿元的专项技改基金，对首批通过认证的本地供应商，我们将提供设备购置费用30%的补贴，并对首台套应用给予200万元的奖励。”
江一鸣表示：“希望明天陈总能抽出时间，陪同我一起前往欧洲参与招商引资工作。我相信，有了东峰汽车的积极参与，招商的成功率将大大提升。你们不仅是重要的需求方，还在技术标准制定方面具有权威，更能现场验证产品的适配性，这对合作至关重要。”
“我们一直非常期待这样的机会。”
陈东峰积极回应道：“如果这次招商引资能够成功，对东峰汽车来说，将是一次重塑供应链安全格局的战略性突破。这不仅有助于显著降低我们的采购成本，还将打通本地化替代的路径，提升整体竞争力。”
两人交流得非常愉快，达成高度共识。
随后，江一鸣要求相关部门特事特办，迅速为陈东峰办理了出国手续。
他本人及其随行人员早已准备就绪。
此前，由于厉家的介入，国内不少企业受到负面影响，招商引资环境变得更加复杂。
江一鸣清楚意识
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