，像是一颗子弹脱膛而出，加速到预定的500米每秒，加速时过载控制在8G以下，完全在火箭的承载范围以内！」
唐文看著PPT和黑板上画著的示意图，在恩斯特的设想中南极大炮是埋在山体之中，实际上还带来了另外一个优势：
在75度倾角下，南极大炮的竖直高度依然达到了2700米，也就是说火箭以1.5倍音速飞出去时已经在2700米高空，这就已经节省了很多燃料。
不过暂且先不管怎么把两根1700米的管道塞进山里，唐文已经意识到了一个没有提到的问题：「恩斯特先生，液体炸药的实际推进效率是多少？」
「经过我的估算，约在30%左右，不会低于28%。」
「那么，也就是说其中200多吨炸药，相当于400吨TNT的能量是无效的将会变成热能，您如何保证大炮不被摧毁？或者高温软化？
「这就是第二部分的内容了。」
恩斯特翻动PPT，标题是就是散热系统：「首先，如果这门大炮还是按照传统火炮的思路制造，总重将会达到500万吨以上，不仅不现实而且很容易炸膛，根本承受不了巨大的内部压力和高温。
因此我设计了一套多层降温系统，其实际上是由两个内径13米和23米，厚度0.5米的薄钢筒套在一起，里面是中空的。
在这个中空夹层中，又会嵌套2个筒壁，被人为分成三个夹层。
其中第一个夹层，也就是紧靠炮膛内壁的夹层中是在密闭管道中流动的钠钾合金，通过液态金属吸收高温，这一夹层很薄，但可以最容易的吸收高温，而且传导速度极快。
第二夹层中是流动的超临界二氧化碳，即在73.8个大气压下极低温压缩后的进入第四态的二氧化碳，其密度和流动性接近液体，但粘度系数又和气体类似，来承接转移钠钾合金的高温。
第三夹层也是最厚的一道夹层，就是最简单也最笨重的超纯水冷却系统，最后所有的热量都通过这套水冷系统与外界交换，在南极的超低温环境中很容易做到这件事，实现多重降温。
当然这些只是原理结构，实际设计起来也需要超长且复杂的管线并且需要密的分区排布。
但幸运的是我们拥有很好的一体加工能力，可以直接在炮管的管壁中列印出所需的夹层和流动管道，这其中也包括了加速线中的液体炸药管道以及内置电磁
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