格莱森瑙号的两侧各有一座三联装533鱼雷发射器，射程6公里，最大航速64节，叠加增益后67节。
气势汹汹的威斯康辛号如果真的撞上来，格莱森瑙号必定沉没，在其刚进入射程时依次发射了三枚鱼雷。
第一枚击中了舰首下方，原本就已经被破坏的舰首水线以下发生剧烈爆炸，撕出一个恐怖的大洞。
刚刚赶到试图修复破损的损管团队全军覆没，舰首开始进水。
但只要立即封锁舱门，五万多吨的威斯康辛号依旧不会沉没。
第二枚鱼雷到达，命中了舰体舯部的鱼雷鼓包，造成进水以及轻度变形。
最后，第三枚鱼雷触碰到了前两枚之间的位置，水下的爆炸使钢铁剧烈变形，第一枚鱼雷造成的破损扩大，相邻舱室也开始进水。
还没等剩下的损管团队到达，几个密封舱就同时开始大量进水。
33节高速行进的威斯康辛号船头猛然下沉，在巨大的惯性下向右前倾，迫使更多海水压进了船舱，并且进入了破损的1号弹药库。
不到一分钟内，上千吨海水就疯狂涌入，威斯康辛号速度急剧下降至20节，并开始向右倾斜。
它还没有下沉，但在系统判定下，它已经没有了战斗力。
事实的确如此，抢救人员第一时间去封闭闸门和堵死破损密封舱，另外一队做好向左侧注水平衡的准备，计划并无不妥之处。
然而在现代化改造后，威斯康辛号的人员编制也大幅缩减，此前的受损已经损失了很多损管团队，当最后一点儿勇敢的舰员抵达船底，立即被汹涌的海水淹没。
一分钟后，威斯康辛号舰首断裂速度降至只有几节几乎停止，所有的舰员都投入到了抢救中。
此时他已经打出了沉没提示，第二舰队没有再进行攻击。
倾斜的舰桥内，安德鲁扶住开始倾斜的墙壁，随手抓了个人问道：
“西普伦斯舰长呢，快带他转移！”
舰员几乎是哭着说道：“西普伦斯舰长手术时大出血，刚刚正在进行最精密的手术，现在恐怕……”
在如此环境下，手术岂能岂能平安完成？
几乎同时，湿漉漉的最后一支损管分队队长见到了安德鲁：
“前舱进水已无法制止，威斯康辛号每分钟都在吸入上千吨海水，已经无法抢救。”
安德鲁：“才三条鱼雷，大和号被二十条鱼雷击中后才沉没。”
分队长：“命中大和号的是轻型航空
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