从霍邱到淮南一带进入淮河，然后再经瓦埠湖、派河到巢湖？”
“对，下官就是这个想法！”
黄道周点了点头：“黄河在郑州到开封一段，地势远高于周边，形成了地上悬河。
历史上记载黄河在河南境内曾经多次决堤，仅元明两朝在开封处决口就多达百余次，数十次袭城，有七次淹了开封府。
如果从这里开一个口子，修一条河道直入淮河，一来能缓解在河南郑州、开封一带的洪灾，
二来补足淮河水、江淮运河的水就够了；
三来商船就能顺着运河进入郑州、开封一带；
四来就是沿途的灌溉了！”
嘶……
群臣倒吸了口凉气，随后满脸的苦笑之色，他们现在是知道黄道周说的不是办法的办法了。
乍一听，黄道周的这个想法的确是可行的，也的确能达到他所说的这四种优势，尤其是可以缓解黄河在河南境内的决堤这一条就让人很是动心。
可弊端更是明显，一是黄河在开封段距离淮河足足七八百里地，曲曲折折的算下来接近千里，这又是一条新的运河。
嗯……也不算是新运河，因为可以借助现有的流入淮河的支流，诸如涡河、惠济河、贾鲁河等河道，但肯定得挖深、加宽。
为了一条一千五百里的运河，再修建一条一千里的运河来补足，纯粹是多余之举。
但从缓解黄河的决堤造成的大面积的伤亡和损失来看，挖运河的费用倒也能承担，而且还很不错。
问题是黄河之所以屡屡决堤是因为泥沙太多，淮河本就容易泛滥，泥沙再进入淮河，那整个淮河就会堵死了。
从淮河到长江的瓦埠湖、巢湖都会有泥沙淤积，长江也是如此，到时候瓦埠湖和巢湖内泥沙淤积势必会导致水位上涨、水域面积增大，侵吞周边良田。
从这一方面来说完全就是得不偿失了。
黄道周的这一做法还不如采用低洼处蜿蜒北上呢，虽然距离长了一些，但胜在稳妥。
龙椅上的崇祯心中也是叹了口气，如果现在能有后世的混凝土、烧砖等等技术，从开封到淮河一带的运河绝对能开挖。
开通的运河平缓，淘沙就简单，弄出来的沙子经过清洗和筛选之后用来配置混凝土、烧砖，清洗下来的可以堆放在低洼处用来填田。
等到淮河的时候，泥沙就所剩无几，也是能承受的。
可话又说回来，能搞出混凝土、烧砖等等技术，那就能搞出发
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