，然后想了想道，“老板，公务机的品牌很多，包括法国的空中客车，本地的波音都可以订制公务机，
但他们主要是做民航大飞机的，订制的话需要的时间或许会很长，
除了湾流，我建议是加拿大的庞巴迪或者巴西航空工业，这两家的产品性能和设计不弱于湾流。”
赵勤揉了揉眉心，奶奶的，自己对飞机还真是一窍不通，算了，再问问韩顺平，
还有答应阿柯一架，到时也得问问他喜欢啥样的。
回到旧金山，先打了个电话给韩顺平致谢，至于这一趟飞行需要耗费的成本，他压根没开口，不然肯定得挨骂。
因为要买公务机，所以这段时间他也了解了一下，
这玩意是真烧钱啊！
要说游艇耗油，还在他的接受范围之内，那公务机飞行一趟的成本，就让他差点打消购买的想法，
以湾流新款的G550公务机来算，飞行一小时所需的油料大概就是850加仑，折合算一下相当于3.2吨左右的航空煤油，
他了解目前的价格是5500左右一吨，等于说一小时，仅燃油就得花费17000多块，
而养一架公务机，燃油只是最基本的费用，保险、养护、起降、清洗，甚至是停在机场不动，一天都要花费2000元左右，
更别提机组成员的待遇，同样是一笔不菲的支出，
算着真心疼，要不只送一架给阿柯算了。
这次回旧金山，他没有再去韩顺平的庄园，而是在硅谷找了个酒店住下，
第二天，余伐柯也从渔业公司的总部赶了回来，约克同样如约而致，加上陈东五人聚在赵勤的套房内，
约克兴奋的公布着数据，“截止目前，标普的指数已经下降到了611点，目前金融市场的风向很乱，
有人认为标普接着会有一个较大的反弹，而有人则是看衰，认为有可能会跌破500点大关，老板，我们还接着赌一把吗？”
赵勤不置可否，而是反问，“约克，以你专业的目光来看呢？”
约克自然也在不断的分析，“老板，其实今年上半年全国的经济情况还是不错的，但下半年房地产下滑严重，次贷危机的苗头已经显现，
我觉得我们还是可以再赌一把。”
显然，他是看衰的那一类。
赵勤又将目光看向乔伊，这老小子出身华尔街，原本还是老虎基金的成员之一，
却见后者摇了摇头，“标普涉及行业多，相对
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