方骁这边，经过几天的努力总算是把摩托车找到了。
卡车太笨，动过以后一定要换地方藏，查起来反而绕。
摩托车不一样，海防这种地方，改排气、换外壳、拆牌照，本来就是街面上常见的灰活。
年轻人飙车用，码头小贩送货用，帮人跑腿的人也用。
平时没人认真管，真出事了，才会有人把非法改装四个字拿出来盖章。
方骁从停车场截图里截出两辆摩托的轮廓，黑色那辆后挡泥板很短，蓝色那辆油箱侧面有一块银色贴片。
普通人看不出差别，修车的人一眼就能认出改过哪里。
他又翻了几家修理厂在社交平台上发的视频，有些店喜欢拍改车过程，镜头晃，音乐吵，车牌遮得严，却会把排气管、外壳和轮毂拍得很清楚。
凌晨一点多，他找到了一段七秒视频。
视频里，一个年轻工人蹲在地上装外壳，旁边停着的蓝色摩托，油箱侧面那块银色贴片还没撕掉。
发布时间在案发后一天，定位没有开，但背景墙上有半个越南文店名。
方骁把视频截下来，放大，拼了二十多分钟，最后拼出地址在港北后面一条修车街。
消息发给老蒋时，老蒋正在楼下吃粉。
他看完截图，把碗里的汤喝完，擦了擦嘴，骑摩托去了港北。
修车街不长，一排铁皮棚连在一起，门口堆着轮胎、旧外壳、拆下来的排气管，油污顺着水沟往下流。
老蒋没有直奔那家店，先在旁边转了两圈，买了一包烟，又找人补了个后视镜螺丝。
等到那家店里只剩老板和两个小工，他才把方骁截出来的蓝色摩托照片递过去。
“这种车，还能找得到吗？”
老板四十来岁，胳膊上有纹身，嘴里叼着烟。
他看了一眼照片问：“找车干什么？”
老蒋把一叠越南盾压在工具箱边，笑了笑没说话。
老板拿起钱，放进抽屉，才慢慢开口：“车已经拆了。外壳换掉，排气也换了，卖给外地人了。”
“谁送来的？”
老板看着他，没说话。
老蒋又放了一点钱：“我有个活，想找能办事的人。”
这句话比问案子好用。
老板眼神变了一下。
修车厂这种地方，见过太多人来找车，也见过太多人来找人。
找车的是麻烦，找人的是生意。
只要不把话说透，双方都有台阶。
“你要办什么事？”
“收一笔账。”老蒋说，“对方身边
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