怎么可能去养猪！”
让卫东无奈：“运行了这些年的经济模式，现在卡住了，明白吗，就像大卡车走进狭窄山路里进退两难，如果拓宽道路可能前行，但拓宽这个过程，整辆车可能就锈蚀报废了，这时候应该整辆车都赶紧自救，拆开来自己能干嘛干嘛，等到能够再组装运行的时候，才没失去自己的价值。”
说着自己撕开个小包装开始嚼：“都可以试试，我说的运输公司，一般人可能很难组织起来到市场上找不到活儿，但我们能保证，红光厂的几辆车之前也在参与……怪不得这俩月不声不响的没跑长途，生存压力没了，你们就又开始懒散了啊。”
国营厂真的不能苛求干劲冲天，尤其是那股艰苦奋斗的精气神被市场经济的现实打破之后，只会觉得自己被欺负欺骗了。
眼前这帮人大多就这个反应。
红光厂的反而讪讪的又带点庆幸。
让卫东忍不住吓唬他们：“真是好了伤疤忘了疼，去年卖不出去，只有低价的时候忘了？要是回头卖不掉了，我看你们怎么办！”
这时候那位耿指挥长也撕开一片开始嚼，慢慢嚼：“这个养鸡、养猪的食品厂又是什么做法，怎么才能换成经济效益？”
让卫东苦口婆心：“先局部尝试，能行就大面积上量，我们照相机销售公司，能协助你们成立销售公司去卖产品。”
红光厂居然有人小声嘀咕：“我们也可以成立销售公司自己卖嘛。”
让卫东求之不得：“行行行，你们自己成立销售公司，正好承包合同到期我就不参与了。”
顿时让这边几人脸色骤变，老赵连忙和稀泥：“运输合同还在，还在，汽车队只想呆在市里面给工程运输，确实有点偷懒，我会批评他们，再把新的销售承包合同签了吧。”
去年就是春节前签下的承包门市合同，确实到期了，让卫东看了这帮家伙真的很想摆脱这份协议。
但是看看这边严肃又沧桑的指挥长，又有点不忍。
也许是看到了让卫东眼里的善意，这位指挥长忽然开口问：“工程运输？什么工程，我们是工程兵能做工程吗？”
让卫东都愣住了。
这年头转向最厉害的就是建筑工程吧！
(本章完)