利福尼亚地区的农产品送到日本，然后从日本带回人口、日常用品和土特产到夏威夷倾销。
然后再从夏威夷带回珍珠和咖啡，送往加利福尼亚。
另一种路线是从加利福尼亚出发将其工业品销往夏威夷，然后再从夏威夷将粮食和蔗糖销往日本，最后获得劳工、贵金属、以及土特产等回到加利福尼亚。
日本方面无论是幕府，还是地方大明都十分喜欢这种贸易模式，因为贱民是他们最不值钱的东西了。
其实除了贱民以外，还有那些不服管教的低级武士，令人讨厌的僧侣，偶尔抓到的脱藩浪人、罪犯。
他们巴不得奥地利人能多带走一些，只可惜奥地利方的船只承载能力有限，又不肯多塞一些人进船舱，所以劳工输出的数量还十分有限。
至于奥地利人那些在日本的特权是很多，也很可怕，但是又有几个奥地利人会绕过半个地球来日本搞事呢？
奥地利的商人别说进入内陆了，他们巴不得装了船就能立刻离开，因为此时的日本服务业还远没有后世发达，相反经常会有武士、乱民铤而走险去袭击奥地利的商人。
日本当地人对奥地利商人的敬意，时常被当成是虐待，就比如坐轿笼，把一个壮汉塞进一个不足一平米的空间不能说是刑罚，简直就是惩罚。
仅仅是控制粮价还不能消除日本商人集团的影响力，很快奥地利帝国的棉布、砂糖、以及廉价的工业品就一同涌入了日本市场。