为那边发现了巨型的煤矿。
想的很好，但是东平王府没有技术，只能向铁路局求援。
摆在面前的报告，就是铁路局上报的东平王府的请求。
贾琏很认真的看完后，承认东平王府的要求很恰当，但是没用。铁路作为国家关键的战略资源，怎么可以交给地方？
尤其是东平王府这种自治性很强的地方政府呢？
所以贾琏很果断的批复，修铁路可以，但是运营权利必须掌握在铁路局手里。
贾琏很清楚，这个条件东平王府也会答应，什么意思呢？铁路修在他的地盘上，只要条件成熟，分分钟拿回来。至于全资修路而没有掌控权这个事情，看着很吃亏，实际上你得先有铁路才行。现在能修铁路的就这一家，别的地方想修路，还要排队等呢。
果不其然，人就在京城的东平王世子，对于贾琏苛刻的条件，一点都没还价，当即就答应了，只不过表示手里寸头不足，希望可以用煤矿的股份做抵押，从铁路局借一笔资金。
贾琏接到铁路局侍郎刘传的当面汇报后，气的破口大骂。
“煤矿在地下，法理上煤矿属于国家的，他拿国家的煤矿来做抵押，谁给他的脸？还有你，都混到侍郎了，怎么还这么怂？为何不怼回去？”
被骂的刘传也不生气，现在在上班时间内，能第一时间见着贾琏，被他骂一顿的人很少了。
刘传能成为侍郎，完全就是因为铁路事务局这个衙门是贾琏生造出来的。
否则继续留在研发厅，只能跟在毕道行这个侍郎的身后吃屁。
“大人这么说，卑职就知道怎么回复了。”刘传立刻表示明白，贾琏还不肯作罢：“告诉他，最后一次机会，再耍小聪明，自己去修铁路。”
人就是这样，稍微给点好脸色，就敢得寸进尺。也不看看现在修铁路的资源多紧张，到处都在申请修铁路。
而铁路局的技术人员，全部拉出去当牛做马，也做不到同时修两条铁路，好多刚毕业的学生，都被丢到工地上接茬当牛马呢。
别以为铁路局的牛马是啥辛苦差事，想进铁路军当牛马，你得排队。铁路局优先招收工程学院的毕业生，然后才是其他。
随着辽阳通往天津的铁路通车，关外的物产源源不断的运入关内，快速的激活了辽东的经济发展。
辽东最受欢迎的物资，不是什么人参貂皮，而是大米、豆油、生猪。
关外不缺土地，缺的是人口
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