会是货仓里头引发爆炸。”
“他们里头堆的都是杂货，木材占很大一部分。”
“很可能船员在排查通风系统故障时，一些金属工具不慎产生火花，又或者有烟头，引发了货舱内的爆炸，所以引来恐慌。”
“我们排查过了，大致应该是这个源头原因引起的，不然其他原因说明不了为何通讯故障，线路故障，发电机故障。可能他们也怕继续停留在船上，还会持续引发爆炸。”
叶耀东听着大家你一句我一句的汇报分析，直点头，合情合理，叫他去看，他可能都说不了这么具体。
“那船上的货物除了木材还有什么？”
“原木板材占货物总量的70%以上，我判断这个应该是东南亚的货船。这些都堆在底层，中层货舱是工业线缆卷，还有用草席和麻布包裹的钢筋捆和型钢，数量不多。”
“那你们判断船上现在还有什么隐患吗？船拖回去，万一半路上爆炸什么的，对我们来说太危险了。”
“有可能的，所以我们要打开各个舱门，保持通风。货舱的通风系统已经坏了，不能内循环通风，只能打开所有舱门，如果万一下雨进水什么的，那也没办法。”
“那没办法。”
要是有爆炸的风险，谁去动这个船。
“辛苦你们了，你们先休息一下，我带人过去瞧一下看看。”
叶耀东不让阿正跟，只让他先待在船上，船上有他在，他是最放心的。
他又另外带了10个人爬过去，打算核查一下刚刚他们探测的结果。
第一时间他先往驾驶舱去，舱门本身就是开着的，桌上散落着一张海图，是东南亚的，菲律宾跟湾湾地区还被红笔圈起来，航线上有十几个小叉和修正标记，其他就是很正常的生活痕迹。
他又去到了货舱，货舱入口在甲板中部，沉重的钢制舱盖已被伙计们撬开，里头已经有人打着手电筒在照着。
浓厚的木材气味跟其他刺鼻气味混杂在一起，一股说不清的味道弥漫出来。
叶耀东用手电筒往下照，跟前面大家汇报的一样，都是整齐堆放的木材，而且还都是上好的热带硬木，截成标准长度，用钢缆捆扎固定。
木材堆之间，能看到巨大的电缆卷和用防水布包裹的钢筋捆，一切都井然有序。
他每个地方都探查了一下，基本跟大家说的都符合，细节上一一都能对上。
这船怎么成为无人船，大概跟他们判断的一样。
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