咱家现在有钱，订几条船算是比较简单的事，但是也得有人手。”
“这人培养起来没那么快的，也得慢慢接触，慢慢培养，然后再把人跟船相对应的安排起来，然后我才能安心的退回到岸上享福。”
“现在么，肯定得自己带人出海，干熟了之后，才能安排叫别人干啊，我们肯定不能随随便便就把船交给别人。”
哪一个公司起步不是老板带头拼命干的？只有稳定下来，才能享福。
他当然也不想出海冒险了，但现在刚开始，他肯定什么都得先亲力亲为。
当前的发展，他基本也都是每一条船把人带熟了后，就选一个船老大，自己再换一条船，重新继续带人。
反正这样安排已经有个雏形了。
现在岸上收货的活都提前说好卖给了阿财，也不需要工人接手，根本沾不到钱，不需要多担心，等他这边几条船都上轨道后，他就退到幕后，只要到点收钱。
然后等以后，收钱都能专门安排人去催收，弄一个对公账号，他只要躺着进账就行了。
想想就美滋滋……
不过，他现在还是得跟出海干的，得先把人都带起来。
等过几年进入90年代了，航海技术肯定也会有一个质的飞跃，到时候多订几条先进的渔船。
而他再干几年，也能把船工们都带起来，其实最主要的就是掌舵的人，普通的船工稍微有点出海经验的就行，这个简单。
等那时候他才能放手，才能真正的享福。
说起来，其实他爹出海的经验都还比不得他呢，所以还是让他爹先开着收鲜船来去，看着点那6条船。
而且他爹也有点年纪了，老裴都退休在家抱孩子了，也不能把他爹剥削的太狠了。
然后等到那时，他有了多条二三十米，或者三四十米的大船后，小拖网渔船对他来说也比较鸡肋了，他再做一些人情，让现在租的人或者以后租的人，折价赎回去。
自己赚到了钱，也赚到了名声。
所以啊，他现在还是得继续干，而且手头几十万虽然很多，但是放在以后根本也不算什么。
这几年他还是得边赚边累积，然后再继续多定几条大船，那些跟着他的船工们也有一个盼头，可以有机会接手渔船，拿高分红。
“我心里有分寸，有计划的，你只要不反对我干事情就行，等几年后步入正轨了，自然就可以上岸了。”
“我哪有反对你干事情啊，你都想跟人合伙开
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