十以上的炼油能力，百分之九十以上的石油运输，以及百分之二十的原油开采。”
卡尔斯辩解道：“话不能这么说，我们无法通过理论来精确石油位置，这是因为这对于我们人类来说是全新的知识，几十年前我们甚至没有所谓的石油工业，人类大规模应用石油在工业领域的历史太短，如果我们可以成功，那就能为未来石油勘探技术发展积累经验。”
随后他又拿目前石油产业最发达的美国来作为例子。
毕竟只是不断的钻井，索尔本身就可以自己完成，卡尔斯反而显得一无是处，大家还要听他的指挥。
“如果不是奥匈帝国和罗马尼亚石油产业的布局，那欧洲恐怕也会变成洛克菲勒的市场，光是美国的石油产量就达到了全世界的百分之七十左右，所以我们在东非内陆寻找石油也并不是一件轻松的事。”
“实际上，即便有奥匈帝国和罗马尼亚的石油，国际油价依然操控在美国人手中，好消息是现在石油生产远大于需求，所以石油价格可以让人接受，这也是东非进口石油的的一个因素，但是王国对石油的重视，显然要超过任何国家，我想这和东非的汽车产业有关。”
至于东非是否把国运押在石油和汽车产业上，就不是卡尔斯这个小人物可得知的了。
<divclass="contentadv">虽然石油和汽车都已经出现，但是石油目前最主要的作用还是用作“煤油灯”等照明手段，毕竟电力普及是一個相当漫长的过程。
汽车更是“权贵”的玩物，连价格最低的自行车都只能是中产阶级才能消费的起的工业品，所以没有几十年发展，这些新产业的前途对于大多数国家来说并不明朗，也只有东非在全力以赴的推动相关产业发展。
“索尔先生也在奥匈帝国的石油产地工作过，应该也清楚，目前石油的发现本来就是意外，就比如美国人，他们用最简单粗暴的方式来发现石油，所以我们的也只能通过最原始的手段来完成王国早期石油的勘探工作，不管成败，这都是宝贵的经验。”
目前美国的石油勘测技术实际上也没有什么技术含量，甚至最普遍的方法之一就是西部牛仔骑着一匹马，然后在风把帽子吹落的地方进行“钻井”，以此来寻找石油。
这种方式比东非还要“玄学”，不过美国人偏偏就是靠
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