实际上暂时不往南发展的原因还在于南部海湾是重要的航道，蒙巴萨岛将蒙巴萨湾分为两部分，南部港阔水深，如果修建桥梁会大大削弱蒙巴萨港的航运条件，而北部和西部就没有这样的顾忌。
前世蒙巴萨的发展路径也是如此，分别修建了蒙巴萨岛和北部，西部陆地的桥梁进行衔接，在此前西部已经有一座铁路桥和蒙巴萨岛连接，现在东方省政府打算进一步拓展蒙巴萨岛和大陆部分的经济联系。
而想完成大蒙巴萨计划，对于当前东方省而言，并不容易，想要实现大蒙巴萨计划，至少需要一百五十万人口，而目前蒙巴萨人口不足七十万。
在过去东非大城市人口提升速度并不快，最典型的就是达累斯萨拉姆市和蒙巴萨市，按照东非的经济体量和人口规模，如果是自由市场国家，那两地很多年前估计人口就破百万了。
这里可以拿美国来做参照，在19世纪中叶，纽约人口就已经破百万，而那个时候整个美国人口也才两千多万左右，现在东非的人口加上黑人也就是九千多万，居然没有一座人口破百万的城市，这样一来就能更加清晰的认识到东非城市的发展路径。
所以对蒙巴萨而言，城市发展受到人口的制约，这是一个很大的问题，不过也不是没有机会，那就是东非一五计划本身的一个目标就是要提升城镇化水平。
所以安达烈说道：“推动城市人口汇聚的一個重要因素就是产业，只有产业达标，才能提供更多的就业岗位，吸纳更多的人口。”
“大蒙巴萨市至少需要上百万人口来实现我们的目标，所以我们先将蒙巴萨市的人口目标定在一百万，突破一百万对于我们而言就是一个伟大的胜利，那样即便面对达累斯萨拉姆市城市圈，蒙巴萨市也不会被拉开太大差距。”
“而吸纳人口的一个重要方向，就是通过农业人口转化为工业人口，而想让农民进城，又不耽误我省的农业生产任务，最重要的就是提高农村生产力。”
“所以省政府在支持大蒙巴萨市计划的同时，将会对我省农业领域进行相关改革，包括农业生产结构进一步调整，提高农业机械化程度，重点攻克化肥农药生产力等。”
“农业生产结构调整，也就是以蒙巴萨市为中心，转变全省农业生产任务，对接蒙巴萨市等省内城市的食品和加工企业，同时加大畜牧业和经济作物在农业中的
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