成熟，所以巴加莫约号依旧采用传统的蒸汽动力模式，所以巴加莫约号的航速无法有效提升，只能在下一艘实验舰上进行测试。”
“不过我相信，巴加莫约号可以经受海军的考验，就算放在全世界海军中，巴加莫约号的先进性也无可挑剔。”
对于汉唐尼奥所言，卡因马思说道：“巴加莫约号设计上很大胆，但是其战斗力究竟如何，还是要看后续发展，对于这种大胆尝试的新型军舰，结果未必全是正面的。”
汉唐尼奥：“将军阁下说的有一定道理，但是我对自己的产品有信心，就算遇到一些小问题，我们也能及时纠正。”
对于这一点，卡因马思自然是相信的，因为就算巴加莫约号的整体具体实用效果不佳，也不会影响那些新技术的应用，即便不适合巴加莫约号，也能为东非海军提供大量经验。
东非的巴加莫约号是东非在一五计划期间完成的第一艘战列舰，已经有部分前世无畏舰特征，但是依旧属于前无畏舰。
目前世界上是没有无畏舰概念的，前世无畏舰的诞生源于英国在日俄战争中对海战发展方向的预判，从而推出的新型战舰。
现在世界上虽然已经有人提出不少关于“无畏舰”思路，但没有任何一个国家实现这个目标。
东非只能说是向着“无畏舰”的方向努力，但是这不等于东非就能第一個做出成绩。
主要还是前世恩斯特对于舰船不太了解，所以只能由东非海军自行发展，恩斯特也给不出什么有效建议。
不过恩斯特知道，大口径，高航速，高射速，强装甲这个发展大致方向应该是不会错的，加上无线电等突出技术成熟应用，所以东非海军朝着这个方向发展绝对没有问题。
大口径对于东非而言没有太大难度，生产大口径舰炮的技术东非本身是掌握的，可能和其他国家相比有细微差别，但影响不至于太大。
高航速就比较困难了，目前东非的发展方向是使用效率更高的蒸汽轮机来推动战舰航速，但是东非对相关技术掌握比较困难。
蒸汽轮机早在19世纪就已经出现，但是恩斯特对这个东西完全不了解，所以使用蒸汽轮机突破当前世界军舰航速限制，完全是东非海军和东非造船业技术人员自己的尝试，没有恩斯特的干预。
但东非在普通的往复式蒸汽机都比较落后，蒸汽轮机研发自然也遇到一些困难，不过好在蒸汽轮
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