东非老板却能拥有自己的座驾，要知道自己在珀斯还是靠着马车出行呢！澳大利亚和东非的差距实在过于巨大。
衣食住行这四个字其实最反映生活水准和一个国家的工业水平，在东非强大汽车工业的加持下，汽车成为重要的日常必需品，普通家庭也能消费的起。
而对于非工业国家就不是这么一回事了，哪怕收入很高，但是他所要付出的成本也相对较高，就比如阿根廷，典型的农业富国，但是阿根廷购买汽车的成本显然要比东非人高的多。
这一点在前世远东帝国，恩斯特也经历过这样一个阶段，在恩斯特上学的时候，课本上描述美国人消费的铺张浪费，但是随着时代发展，远东帝国经济和工业发展，远东帝国的消费行为和标准同样向欧美国家看齐，但事实确是远东帝国普通人收入和欧美国家还有一定差距。
当然，忽视生产力这个最重要因素的话，其实每个国家普通人的收入其实没有太多意义，因为上层社会会想尽办法收割底层民众的财富，这是不可逆的过程，无论奴隶社会，封建社会或者资本主义社会皆是如此，从来都没有例外。
正是因为有了生产力差距，才使得各国底层民众手中相同的资金有了不同的消费能力，毕竟按照劳动强度来说，大部分国家没有太大区别，甚至落后国家劳动者的劳动强度更大，就算非洲也有奥德彪这样努力的劳动者。
……
“这里就是达累斯萨拉姆市炼铝厂，整个滨海省第二大炼铝厂，第一在莫罗戈罗市。”
之所以滨海省的最大炼铝厂在莫罗戈罗市，主要还是因为莫罗戈罗市充沛的电力资源，莫罗戈罗水电站建成后，不仅能满足本市需求，还能向滨海省内的其他城市输送电力。
“我们省的铝工业其实算不上发达，整个东非的铝工业中心是欣代市，如果你去过欣代，就能明白其铝工业规模的浩大。”
“这几年西海岸的铝工业也在飞速发展，大有超过东海岸的趋势。”
欣代市也就是原本位于赞比西河出海口的小城镇，但是光是靠着铝工业的发展，欣代在东非东海岸城市中就占有一席之地。
当然，这些年发展最快的还要属东非西海岸，因为南大西洋的铝土矿等资源相当丰富，前世巴西和几内亚都是铝土矿出口大国。
只要是西海岸城市，能叫上名的，几乎都有铝工业存在，就比如罗安达和卡宾达
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