拉地峡的目的是比较多样的，包括未来在克拉地峡扶持一个亲东非国家，建成新的“莱茵人”家园，扩大东非在区域的影响力等等。
而既然不打算将克拉地峡领地纳入东非治理体系内，所以东非同样不打算对克拉地峡区域进行全面开发投资。
毕竟克拉地峡领地的面积足足有五万平方公里之多，这几乎相当于前世远东帝国半个省份的面积。
而将普吉岛独立出来，则完全不一样，普吉岛的面积只有五百多平方公里，东非对当地的诉求更多是军事和战略意义上的。
这里将成为东非印度洋舰队在东印度海域的区域中心，将建设成为一座大型综合性海陆空多用途军事要塞。
建设军港，机场，军营等设施，从而对区域内的南洋诸国，印度，缅甸等等都形成巨大威慑力。
陆地方面，可以直接威胁暹罗和缅甸，海洋方面可以威胁马六甲海峡以及周边海域，天空方面的范围则更大，当然前提是等空军正式崛起以后。
控制了普吉岛，并且等到普吉岛军事要塞建设完成以后，东非在印度洋的话语权将空前加强，并且可以确保东非在南洋地区领地的安全。
就比如曾经马六甲海峡是英国用来钳制东非印度洋和太平洋两大舰队的重要工具，而一但普吉岛军事要塞建设完成，那就变成了东非从两面对马六甲海峡的英国殖民地进行围堵。
而普吉岛的重要性还远远不止于此，虽然他不如马六甲海峡，尤其是新加坡海峡重要，但是可以确保东非对所有经过马六甲海峡船只的筛查和打击，维护东非商船的通行安全。
这一点类似于东非本土的德雷达瓦市，只要德雷达瓦市在东非手里，东非就能威胁英属索马里兰和法国吉布提，甚至意大利红海殖民地的安全。
这是东非惯用的战略制衡手段，毕竟东非国家历史太短，以至于后殖民时代只能选择那些“无主之地”作为自己的战略支点。
这个方法其实前世远东帝国也经常使用，就比如在马六甲海峡，苏伊士运河等重要航道被西方势力控制的情况下，远东帝国退而求次选择一些次级战略要地落子布局。
(本章完)