以知道卡塔尔人所面临的残酷生存环境。
其实，按照卡塔尔现在的人口规模，这也已经很多了，如果只靠游牧和捕鱼的话，卡塔尔能维持在一万人水平就到顶了。
而卡塔尔人口之所以能达到两万人，主要靠的是两点，也就是采珠业和打家劫舍。
采珠业是波斯湾沿岸的重要产业之一，在过去珍珠基本上只能通采集获取，在卡塔尔就有数千人靠着采集珍珠过日子，通过采集珍珠，再和周边地区进行贸易，换取必备的生存物资。
而打家劫舍就更简单，就是盛行在波斯湾的海盗，这也算是阿拉伯人的传统行业之一，东非的北部湾领地，过去就被称为海盗海岸，卡塔尔，巴林等邻近国家也不意外。
在上个世纪七十年代以前，海盗对阿拉伯半岛沿岸的阿拉伯人来说，是一个非常有前景的工作。
当时，还是风帆木壳船的时代，即便欧洲海军强国的战舰，也不能说有多先进，而商业船只就更加脆弱，这使得全世界的海盗业十分盛行。
尤其是阿拉伯地区这种生存条件恶劣，有一定航海技术的地方，最容易产生海盗，卡塔尔海盗就是其中之一。
靠着海盗生意，卡塔尔人口才能发展到今天的规模，但这也已经是卡塔尔的极限，毕竟就算风帆时代，卡塔尔造船业也不可能有多发达，毕竟他们本身就缺乏造船业所需要的原材料。
上个世纪七十年代以前，卡塔尔海盗还能划着小舟在波斯湾活跃，等到铁甲舰时代到来，这一招就彻底不灵了。
洛马奇说道：“当初，英国人之所以将卡塔尔变成自己的保护国，就是为了压制卡塔尔的海盗发展，维持卡塔尔政权稳定，从而减少海盗滋生的土壤。”
“在上个世纪，波斯湾沿岸的海盗，是有能力对英国控制下，波斯湾航运业务造成危害的。”
“但是，现在时代变了，就算普通的商船，速度上也越来越快，而卡塔尔海盗想要继续发展，就必须在造船业上有所突破。”
“但是卡塔尔没有办法做到这一点，卡塔尔绝大部分地区都是沙漠，连生产大型船只的木材都无法自给自足，本身也十分贫穷，无力从奥斯曼或者阿曼等国家进口稍微先进的船只。”
“就算他们真能这么做，如今各国海军发展也超出了他们的想象，一艘大船的价格可不便宜，如果被其他国家护航的海军击沉，那反而得不偿失。”
“而失
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