成特种材料生产的。
这要感谢这个时代的体系，天知道炼钢厂炼废了多少炉钢才有了今天的结果。
也正是因为有了现在的合金钢材基础，李学武才敢在这边搞工业化生产基地。
以轧钢厂的财力和体量，工厂还是随便建的，看联合企业筹建的那些工厂就知道，对于建设一个厂子来说，不算很困难。
可李学武要建的是生产基地，是覆盖大多数目标工厂的配套产业。
简单的来说，在生产基地内，有发动机生产厂，有变速箱生产厂，有汽车钢架生产厂……这些生产厂的产品再供给给汽车制造厂组装成成品汽车。
这就是生产基地，李学武虽然跟夏中全说的，要把大多数零件都交给其他工厂来生产，但有的零部件必须自己加工生产的就得放在钢城了。
比如发动机，比如变速箱，这是核心技术，也是汽车的灵魂。
现在有些工厂生产的零部件达不到平均水平，次品率比较高，用在汽车其他位置都能控品，唯独发动机和变速箱等关键零部件组装时没办法控制品质。
李学武是很有野心的，现在要造的汽车只是第一代，是要把基础搭建起来，要让汽车厂转起来。
他有十几年的时间来发展汽车工业，他有信心在未来站住脚跟。
轧钢厂转型必须有核心产业来支撑，汽车就是一个很优秀的赛道，至少跟其他企业比，轧钢厂要少走很多弯路。
炼钢厂在完成特种钢材和合金钢材的冶炼升级后，便开始按照李学武给他们提供设计图纸进行工业生产化的设计工作。
刚开始拿到图纸的时候董文学也很诧异，这些不就是工具厂生产的那些东西嘛，有什么好稀奇的。
但是，叫了炼钢厂和轧钢厂调过去的工程师研究后才发现，这是一整套的维修工具。
就拿螺丝批来说，不同的类型、大小、使用环境等等，会用到十字的，扁头的，各种型号的。
再如扳手，各种型号就不说了，平头扳手、定量扳手……正个一套下来，根本不能小瞧了。
李学武给出的图纸分为两种，一种是工业用集成箱，一种是家用集成箱。
工业的特别全，家用的就只适用于家庭日常维修所用五金工具。
在设计图纸上，李学武给夏中全画的那些灵魂图纸全都被他修改成了正规化的工业图纸。
当然了，他也在李学武的一再要求下，保留了原本的精致和美观特点，一改
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