收起了笑容，认真地说道：“你们要发挥主观能动性，承担起应有的责任来”。….
“李副书记这边会协调专业的安全管理人员下来支援，要求你们尽快形成安全监管形势，养成重视安全的习惯”。
董文学开口应道：“接下来炼钢厂要举一反三，认清形势，严抓生产安全管理，杜绝责任事故的发生”。
李怀德点了点头，算是认可了他们的态度。
“讲生产就是讲安全，要顾大家也要顾小家”
李怀德认真地讲道：“咱们不能自己坐在功劳簿上，让工人家属指着咱们骂娘”。
李学武的讲话更直接，李怀德的讲话更婉转，意思都是一样的，那就是鞭策大于鼓励。
当然了，这只是针对炼钢厂干部的，在基层管理者和工人群众中是引起了较大反响的。
尤其是态度严厉认真的李学武，下面都在说这是轧钢厂有史以来最为重视工人生命和安全的领导了。
也有人在说，要是李副书记来炼钢厂当一把手就好了，安全生产环境必然会快速得到改善。
有人笑着回复了，这个想法不算虚妄，备不住几年后就要来了。
——
上午的炼钢厂工业生产会议开完，从营城赶过来的造船厂一行人也到了。
为首的是代表轧钢厂过去主持谈判和签署收购协议并负责接收工作的副厂长景玉农。
同行而来的还有造船厂谠高官、厂长徐斯年，以及临时交接的副厂长和总工程师一行。
双方见面寒暄一阵过后，便由景玉农主持，召开造船厂工业生产会议。
参加会议的有李怀德、李学武等从轧钢厂来的干部，也有炼钢厂负责生产和协调的干部。
会议的主要内容是听取景玉农和徐斯年，以及造船厂方面同志的工作汇报。
也要完成轧钢厂、炼钢厂、造船厂三方面的沟通合作基础建设。
造船厂工业需要炼钢和轧钢支持，船舶工业生产本身就是一种钢铁艺术。
李学武当初建议收购造船厂，就是为了解决轧钢厂工业生产产能溢出的情况。
造车如此，造船也是如此，车好卖，船也好卖。
尤其是会议上造船厂总工程师说的，营城造船厂有造万吨巨轮的能力时，李学武更是高兴地给他们下达了生产任务：就造百吨船！
废话，造船厂现在都还在建设当中，真把万吨巨轮造出来，说不定猴年马月了。
先可着小的来，先可着赚钱的来，卖一艘万吨巨轮的钱，和卖一百艘百吨渔船的钱一样好花。
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