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“其实坦诚地讲，选择KH-4比CH-47D更具优势。”
他看着李学武说道：“即便红星厂获得了CH-47D的生产线，以你们现在的技术生产能力，也很难生产出合格的飞机。”
这话说得倒是诚恳，中村秀二是了解过红星厂的工业生产能力的。
直升机生产线，不是自力更生艰苦奋斗八个字就能拿的下来的。
生产线上的工人，至少要拥有高中学历，红星厂能搞得下来？
不是说高中学历就能完成这项生产工作，而是代表了工业的技术水平。
KH-4直升机轻量化，构造简单，技术是20年前的技术，掌握起来自然是相对容易一些的。
中村秀二还在试探李学武，到底是不是要这款飞机。
“如果能够顺利引入KH-4的生产线，我们三禾联合株式会社很希望能够得到这款飞机的代理经销权利。”
五万美元，在内地合十六万元一架，便宜吗？贵吗？
要看怎么说，商业或者工业用途，它就是个生产工具。
一场森林火灾损失有多大？
如果能有直升机参与灭火，能够挽回的损失又能有多大。
当然了，这都是中村秀二说的，李学武可没有一口咬死了要直升机。
真想要这玩意儿，大不了等些年，701计划破产后收购下来好了。
他想要的是数控机床技术，这才是宝贝，比直升机生产线还要宝贝的玩意儿。
但他不能直接说，说了要被小鬼咂警觉的，到时候不给了怎么办？
“当然，如果红星厂能够引入KH-4的生产线，自然是要对外出口的。”
李学武认真地说道：“尤其是在执行供应链式的生产模式后，会给直升机市场带来一定的改变。”
其实这都是在胡说八道，直升机生产，搞供应链？
当然可以，但主要装备怎么搞，不是什么工厂都有能力和技术生产直升机装备的。
这玩意儿在这个年代造价5万美元不是没有道理的。
不是50块钱攒个自行车那么简单，对方在试探，李学武完全就奔着吹牛皮不上税的架势去了。
当然了，吹也是要有规矩的吹，按照对方的意思，李学武讲的很明显，直升机造出来也是要出口的。
只要是出口商品，中村秀二的三禾株式会社就有机会赚钱，而且是大赚特赚。
给出这种信号，反倒是让中村秀二含糊了，难道红星厂真的想要直升机生产技术？
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