这次的收购工作，以炼钢厂的名义兼并一机厂。
李学武在京负责协调调度，给奉城支援技术和综合力量。
“给钢城去消息，请董主任做好安排”李学武交代道：“考察团已于昨日到达奉城，今日应该已经开展工作了。”
他看了一下日程表，继续说道：“回复景副主任，如有需要，随时联系。”
“好的领导，我来安排。”
彭晓力在笔记本上做好了记录，又递过来一份文件汇报道：“营城造船厂的文件，说是载货快船的研发难度很高。”
“如果仅仅是轻型巡逻艇的设计任务，那边还是能很快拿出方案的。”
“不，两个项目要同时同步进行。”
李学武敲了敲文件，一边看着，一边说道：“我不管他们什么时候搞出来，但轻型巡逻艇和载货快艇两个我都要。”
“大型货船的基础船务和加工车间可以走开工流程了。”
他在文件上签署了自己的意见和名字，这是造船厂依照法商圣塔雅集团要求的万吨巨轮申请建造新的船务以及生产车间的报告。
这个早在工作计划中，圣塔雅集团在同意了合作意向后，厂里就已经在组织生产和施工的计划书了。
两个多月的时间，圣塔雅集团才算是签了合同，可红星厂这边立即就拿出了生产方案和建设方案。
这是李学武在打时间差，倒逼圣塔雅集团尽快履行合同义务。
就在昨天，李学武已经收到明确的消息，圣塔雅集团委派的设计师和工程师团队已经抵达港城。
而调拨来的工程机械已经起运，不出一个月，一定能到达津门港码头。
也就是说，无论是营城造船厂，还是钢城工业，或者是生态工业区，工程建设进度都能按下加快键了。
圣塔雅集团承诺的工程机械不止这些，这只是第一批，随后会有更多的机械进入。
这倒不是他们有多么的大方，技术和工程师是他们公司自有的业务，来内地工作，多有考察的目的。
这一次跟红星厂的合作完成后，圣塔雅集体在内地的建筑行业算是打响了广告。
内地的建筑业跟世界先进水平还是有一段距离的，他们正合适用这段距离赚钱。
至于这些机械，现在给红星厂白用，不就是在打广告嘛。
未来这些机械还是他们的，还可以用在其他工程上面。
哪怕是租赁出去，也有大把的工程来抢。
所以，红星厂可能觉得自己赚
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