车零部件生产厂合并成为红星钢铁集团红星汽车制造厂。
所以这块蛋糕做大了，苍蝇就盯上来了。
有了供应链，有了行业标准，还要建设调度仓库，且作为利润最大化的专业厂，程开元绝对放不下这块肥肉。
甭说程开元放不下，就是五大厂商也放不下啊。
除了签署合作意向书的诸多单位，五大厂商更是得到了红星厂提供的全面战略合作伙伴的特殊协议意向。
红星厂的野心很大，在一机部杜主任的支持下，携供应链之威，拢中小车企之势，倒逼五大厂商认同这一行业标准。
再转过头来，给五大厂商开出了更合适的合作条件，其中就有支持他们完成生产改制这一条。
看似红星厂谦虚讨好，实则加快推进行业标准的确立和实施。
尤其是制造标准，李学武跟程开元讲，景副主任回来了，他是时候北上了。
程开元想都没想，脑袋都摇圆了。
废话，他要学景玉农出去两个月，再回来谁还认识他是谁啊。
是，这个时候奉城一机厂确实需要人坐镇，并且快速梳理安抚，重新调整组织结构，实施人事和生产制度变革。
只有奉城一机厂快速完成变革，把生产机械的质量提升上去，开发出精度更高的机械，红星厂才算是在这一次浪潮中站稳了脚跟。
但程开元不愿意啊，事关他个人的前途和利益。
景玉农走两个月，联合工业转移到了钢城工业，被董文学拿下，三产工业转移到了生产管理处，被他收获囊中。
要不是李学武撒手了津门贸易管理中心，要不是这一次供应链大会开得好，景玉农非闹不可。
供应链大会开得好，收获最大的不是京城厂哪个部门，而是津门贸易管理中心。
这个项目从始至终都是销售处主办，贸易管理中心吃最大的那口肉。
再看红星联合储蓄银行，随着保险业务层层推进，随着银行业务的逐渐扩张，随着财务表现越来越好，也堵住了景玉农的嘴。
要不然……
程开元不想去奉城，但他没说自己的理由，而是折到董文学那边去了。
依着他话里的意思，有董文学坐镇辽东工业，奉城一机厂完全可以不用担心。
这算什么？
他不敢去奉城，还要董文学吃他一个人情呗。
一个菜没点，我们还得搭几个？
李学武也是损，明明知道程开元在想什么，讲他不去辽东，那就去津门。
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