伸，包括船用曲轴、飞行器和汽车制造等工艺技术的展示，隐含了红星厂现有的冶金技术和生产技术深厚的底蕴，环环相扣展现了工业产业链的厚度。
这么说吧，晚上三人坐在这里复盘今天的谈判过程，以及在完成了框架协议的签署后，研判圣塔雅集团能够继续谈判的深度和履行合同的能力时，会客室内的所有人心里都有一个问题问自己。
那就是秘书长的这一套谈判计划，如果自己来面对后，能有多大的把握全身而退。
商业和正治一样，都没有如果，因为无论是商业还是正治，都是基于现有的事实为依据做出的合适判断。
所以“如果”只能问自己，不能问别人。
如果非要让他们说实话，那下结论倒是很简单了。
秘书长的技术示弱、十面埋伏、运筹帷幄，与高副主任的绵里藏针、一锤定音优势互补，再辅以董副主任的强大资源和信息支撑，以这个时代“自力更生+有限开放”基本经济发展政策来开展谈判，谁都招架不住。
再反过来想，是圣塔雅集团先着急的，急于稳定前方，急于开辟新的投资领域和根据地，这才给了红星厂可乘之机，以相对诚恳的态度和扎实的合作基础，快速地击穿了香塔尔的心理防线，拿下了这一局。
可要说吃亏，香塔尔还算不上。
商业谈判，哪有分明的输赢啊，只有赚多赚少一说。
相比较圣塔雅集团拿出来的那些谈判条件，以最后达成的框架协议来讲，她是达成了这一谈判目的的。
矿产合作开发有了，技术产业输出有了，最期待的建筑工程也可以开始谈判了。
虽然为此多付出了两套直升飞机的生产线和相关的技术，以及一架公务飞机。
但相对来说，她还得到了参与红星资本与港城前十的投资银行布局澳大利亚矿产的机会呢。
商业合作哪有输赢。
就拿建筑工程的合作来说，只此一项，圣塔雅集团在内地的建筑市场就算是插了一脚了。
——
“未来的建筑市场开放还要很长一段时间，”李学武在给高雅琴的回答中讲道：“我们无法拒绝商业和技术上的合作，更阻止不了先进的技术进入内地。”
“这是清朝用三百年国运证明了的深刻道理。”
他语气坦然地讲道：“我们必须承认，在工程施工和建筑设备上，乃至是工程管理上，都需要学习。”
“人的一生无非需要做两件
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