的汇报轻笑了一声，其他厂领导也都笑了起来，但笑过之后没有任何的意见。
很简单，大家都很清楚，红星厂不是不愿意跟市里谈，而是不能完全信任市里的执行能力。
尤其是在这个时期，政策的延续还是要看负责人本身，如果同省里谈，能在很大程度上确保项目的稳定。
李学武汇报完也就代表会议的议程基本结束，李怀德在主持会议室讲了最后一个议程。
他抬手示意了李学武，就具体工作做详细阐述。
李学武在汇报中指出，红星厂向集团化目标发展必然需要大量的项目和工业做支撑，但企业发展需要遵循循序渐进的规律，可红星厂最缺少的便是循序渐进的时间，所以必须就目前一些项目做出取舍。
众人也都听明白了，李主任示意李学武汇报的，其实就是在企业集团化的过程中，降低运营风险，引入外来资本和管理，将项目更多地变更为联合体制。
比如电子、五金、汽车、兵器、药品、飞行器等等，除一机部的生产计划外产业，都可以适当地实施联合工业管理体制，将现有的工业转化为发展资本。
简单来说就是集团化进程中，专业分公司成立后，可以实施股份制变革，将一部分不具有运营权的股份出售给东城信用社、工行等等投资型资本。
只要掌握住钢铁工业的主脉，把握住运营权，就不虞这些企业出现失控和变质的现象。
出售股权是一种用未来预期换取目前紧要发展资金的必要手段，大企业都是这么发展起来的。
红星厂在年初就已经制定了相关的项目发展规划，今年是不会上马大项目的。
可结果呢？计划赶不上变化，两条直升飞机生产线很有可能在今年的下半年或者年底落户红星厂。
亮马河生态工业区的建设每天都在烧钱，距离真正地建成完工还有一年多的时间，没有钱可干不了活。
再加上钢城工业区各个工厂和分公司的投建，这年月红星厂可没有地方融资去，只能自己搞融资。
红星联合储蓄银行将作为此次股权融资的主体，甚至向东方时代银行发出了股份抵押的邀请。
这当然不会违背了外资引入的底线，在政策上不存在外资介入，仅仅是银行间优秀资产和股权的合作。
最后一项工作讨论的时间最久，每个人都发表了自己的意见和建议，现场并没有得出最终的结论。
当然了，这也是
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