了不行，不主动也不行。
李怀德做主，纪监工作交给了谷维洁负责，重要工作调整，苏维德能不瞪眼睛？
瞪眼睛也没有法儿，大李和小李就是瞄着他去的，这叫断他一臂。
他若是不主动，继续装乌龟，那这几个月刚刚建立起来的威信就得扫地。
可他若是主动了，周泽川会怎么想。
是不是就代表苏维德不信任他，就算嘴上不说，也会在心里有个疙瘩。
要不怎么说苏维德一有机会就要明里暗里地算计李学武和李怀德呢。
这大李和小李在他的眼里就是大敌！
一个损透了也就罢了，可恶两个都不是好东西。
集团内部的组织形态竞争主要还是以影响力为标准，轻易不会直接动手。
也就是说，无论是老李带着小李算计老苏，还是老苏做出反击，都只能以削弱对方影响力为主要手段。
真要像李学武两年前那般，拽着副厂长的脖领子薅出汽车，那集团真就要乱了。
组织形态正常化的标准是什么？
机关里有一句话说的好：没见老虎都开始吃斋念佛了嘛，念的是阿泥嘛弥陀佛。
——
7月5日，继红星钢铁集团加速推进与圣塔雅集团的合作项目落地后，圣塔雅集团也推动了合作框架协议下的项目进步。
首先，美洲豹直升飞机和云雀3直升飞机项目正式启动，双方都在做相关工作的推进。
其次，圣塔雅集团答应赠送给红星钢铁集团的猎鹰20公务机于这一天正式交付。
李怀德特别邀请了圣塔雅集团总裁香塔尔等人一起参加了公务机的交付仪式。
相关的运营准备工作李学武已经做好了安排，飞机就停靠在南苑机场。
有些人可能不了解京城的这座机场，或者从历史电影中听说过这个名字。
后世这座依旧存在，但已经不对普通旅客提供服务，正式成为了兵用机场。
现在？现在其实也没办法完全区分民用机场和兵用机场，因为真正的民有几个能坐飞机的。
而不是民的身份，乘坐飞机讨论机场的性质又有什么意义。
李学武代表红星钢铁集团与南苑机场谈的合作协议是，飞机飞行由集团飞行服务队伍负责。
而具体的业务红星钢铁集团不管，但每一次飞行的费用必须按照正常的程序结算。
当然，飞机使用机场和维护保养的费用，也会从盈利中支出，能不能达到收支平衡还不好说，因为国内还
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