工作者的招录和安置也体现了集团对科学技术的重视。
李学武在车间讲的那些话，就是要潜移默化地将对科学技术的重视根植在职工的心目中，要让他们祛除对技术的盲目和无知。
这个年代对技术和科学是有一些偏见的，对科技工作者也是一样，李学武是要在集团内部改变这一现状，科学发展从尊重科学工作者开始。
“你知道解决数控机床加工精度损耗的问题，掌握加工精度秘密能给咱们带来多少利益吗？”
李学武走出车间回头对萧子洪问了一句，也不等他回答，抿着嘴唇点点头说道：“我这么给你说，只要能保证咱们厂生产的数控机床加工精度处于国际领先地位，那未来将会有万亿市场在等着咱们呢。”
他迈步往前走，同时补充道：“我说的这万亿是单位，不是具体的数词。”
其实不用强调这一句，他身后跟着的那些人已经目瞪口呆了。
他们就是机械厂的管理干部，哪里能不知道数控机床的重要性和价值，就是从未想过加工精度能让奉城机械加工厂所生产的数控机床撬动万亿市场，这可是万亿啊——
再听听秘书长所强调的单位概念，他们脑瓜子真的是一时反应不过来了。
怪不得呢，怪不得秘书长敢舍得奖励那些技术研发人员，那些奖励对于这万亿的未来市场又算得了什么呢。
果然啊，技术有的时候真值钱，有的时候对比来看……又不值钱了。
但归根结底还是值钱的。
——
3月11日，红星钢城汽车制造厂在李学武的支持下正式向集团提交了轿车工厂流水线项目的申报材料，准备细化汽车生产。
现在钢汽只有两条流水线，第一条最初是为了生产羚羊汽车的，第二条则是为了生产摩托车的，两种流水线不一样。
后来双子座和宏运汽车等项目上马，在实现量产的时候都放在了第一条流水线上，这也就造成了流水线上有多个项目同时运营。
这对于流水线作业本身就是一种破坏，轿车、吉普车、客车共用生产线的弊端太明显了，更何况未来钢汽还会有更多的汽车项目上马，比如坦途，比如巡洋舰……
所以轿车生产线独立，将吉普车生产线还给吉普车，就成了今年的工作重点。
国内对羚羊汽车的追求度较高，国外对双子座的追求度较高，这两种汽车的产能受流水线影响都没能完成市场饱和供应。
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