电炼钢的产量啊。
讲个笑话，后世总有人说华夏造不了圆珠笔的笔尖钢。
被人说的多了，为了面子，太钢接下这政治任务后，搞起了“技术攻关”。
然后，直接就把全球圆珠笔钢市场价给干骨折了。
实际上，在冶炼之初，太钢就估计这破玩意儿赚不了几个钱，特意挑选了最小的一口电钢炉。
嗯，冶炼量也不大，就六十吨，十二万斤。
对，太钢一炉就抵得上大明天启元年，官铁厂七十五分之一的产量。
而电冶炉这玩意儿，若是使用废料，没有预先加热的情况下，平均一天能出二十三炉。
若是使用加热好的铁水，平均一天能干到二十七炉以上。
也就是说，后世太钢一口六十吨小炉四天的产能，够大明官铁厂干上一年了。
什么叫科技是第一生产力。
这特么就叫科技是第一生产力。
没有配套的生产力，皇帝脑中有再多的想法也属于是巧妇难为无米之炊。
“你，还有这位知县相公，一起去寻顺天知府董应举商议。”
伸手指了指跟在郭真身边的也不知道叫啥名字的崇文县知县，朱由校吩咐道。
“让他对石景厂的事情进行一个汇总，给朕写个条陈。”
“朕让人做的车，做的如何了？”
“回皇爷，样车已经做好。”
闻言，郭真连忙应了一声后，带着皇帝往厂房而去。
到了地方后，朱由校就见到了自己需要的东西——一辆双轮车。
或者说，炮车。
对，就拿破仑炮上那种，半人高的两轮车。
不要听某些智障言论，觉得什么四轮车比两轮车先进之类的鬼话。
四轮车真要比两轮车先进，那锤遍欧洲的拿破仑炮以及后来的各种仿制，还有牵引火炮，怎么都是两轮的。
华夏的地形就决定了，进入近现代前，我们普遍大规模使用的，已经是最优解了。
当罗马的战车轮还只有四十厘米时，商周就已经肝到了一百四十厘米。
将车轮造大，可比造个破转向器难的多了。
而且，两轮车在地形的适用性上，也不知道要比四轮车强到哪里去。
此外，当年诸葛亮出祁山，路太难走，更是减少轮子，玩独轮车。
现在，朱由校让人造出的这两轮炮车。
勉强说是炮车。
是在进行另外一个尝试——模块化生产。
官方各场生产相同制式的两轮车，军中或者百姓根据需要，可以进行各
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