的时候还有观察手配合，倒是不用担心驾驶视野的问题。
宗慎就这么站着，神情不变的在原地查看起明轮船的属性信息来。
【Ⅴ阶通用型魔能明轮船（橙色）】
【品质：传说级魔能动力船】
【坚固值：10500】
【护甲值：100】
【魔法抵抗：95】
【最大承载：82吨】
【最大航行速度：24节】
【最大吃水：3.15米】
【长度：29米】
【宽度：6.4米】
【船深：2.45米】
【耐久度：4500】
【每秒钟消耗魔能：0.65】
【魔能储备：0/200000】
【驱动装置：稀有级魔能核心动力×2/魔银船身框架/Ⅴ阶明轮驱动系统/季风港装甲锻造工艺】
【主动技能：无】
【被动技能：单桅风帆（可张开单桅风帆，顺风提升航速，逆风协助减速）】
（通用型的魔能明轮船，不适合改为战舰，也没有预留武器系统的搭载空间，受制于整体工艺和材质的影响，承载量受到一定的限制，无法跟地球中的铁壳运输船相比
魔能动力省时省力，缺点是魔能消耗的成本要比人力和风帆动力的综合成本略高一些
适合组建明轮船运输商队，形成航运矩阵）
跟那艘【中型单桅帆船（紫色）】比起来，魔能明轮船在各方面的优势都很明显。
无论是运载量还是航速，还是尺寸和可靠谱，都是明轮船占优，而且极省劳力，无需安排大量的水手同行。
唯一明显的缺点就是魔能消耗导致的成本。
别看宗慎消耗起【魔能水晶】的时候，一把一把的投放充能，没有半点的心疼。
但实际上，【魔能水晶】是一种珍贵的资源，地位就像宗慎之前想过的那样，几乎等同于地球上的原油。
虽然通过一些改装，可以使得施法者利用自身的魔法值进行充能，但是远不如投放【魔能水晶】那么方便。
而且魔能设备和机械多种多样，不可能专门养着一大群施法者当作“充电宝”，就算真有原住民势力像宗慎这么干——专门让一些施法者来充能，也只适用于那些固定的魔能设备。
对于魔能载具来说，由于运行时每分每秒都在消耗，而停下的时候，施法者充能的效率又太低，毕竟施法者的魔法值有限。
而
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