批地没了。”
“你知道？”
秦峰愣了愣。他今早才来报道，并不清楚检查站封闭这一周发生的事，这毕竟属于检查站的内务，不会闹得人尽皆知。
“老人没了之后，载具使用制度就改了？”
“嗯。”
秦峰点点头，“最开始是把使用限制直接放宽到人人可用，每月出城都能向上申请借用一次。但你也能猜到，新加入的居民借了载具，对幸福城本就没什么忠诚度，很多人直接开着车跑了，再也没回来。”
“上面没办法，就把载具限制提到半年，以为能有改善。你猜怎么着？情况不仅没好转，反而变本加厉，有些人意识到，现在不带着载具走，以后限制收紧，就更难租用了。”
“一波接一波，不到三个月，之前造出来的载具就没了大半。不少是被人开出去直接卖给周边的庇护城或聚集地，回头谎称遇到危险弄丢了，还有些人干脆带着载具加入其他庇护城，把这当成上位的筹码。”
“上面没辙，只能继续收缩限制，从半年到一年，再到三年”
秦峰叹了口气，“到现在，普通人已经完全没资格用了，得是获得认证资格的人才能租用载具。”
果然如此。
秦峰的话，验证了程野心底的猜想。
既然是理想派管理缓冲区，按理说在民生方面不应该设置如此门槛。
现实也是如此，理想派确实放松了程武留下来的限制。
然而随着越来越多抱着别样心思的人，把载具带出去变卖，或是一去不回，幸福城辛辛苦苦发掘的资源，研究的技术，制造的成品，反倒成了给别人做的嫁衣。
都不遵守规矩，都想着投机取巧赚取利益。
后来者的路，就这么被前人一点点给堵死了。
直到今天，只有一小部分得到认可的人，还能像从前那样获得使用权。
可若是连这部分人都开始不遵守规矩，那“认可”的标准只会变得愈发严苛，直到最后彻底关上这扇门。
怪不得，刚才男人死的时候，后面排队的那些人会齐刷刷下车敬礼。
某种意义上，男人是用自己的生命，守住了这份“认可”的底线。
“认证资格难吗？”
“这我倒是不太清楚，你得去问问工务署那边。”
秦峰摇摇头，“不过这事儿说白了就是信任问题，其实很好解决，要么设资历限制，要么定考核标准，达标了就发对应资格。你们检查站不也在搞这套制度吗
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