50型号的公路跑车，采用了V型双缸水冷发动机，造型十分的拉风。
“从我看到他们的外观专利申请，我就知道麻烦大了，只是公司的董事会反应太迟钝了。”
“不单单是对我们麻烦，麻烦更大的是小本子，现在他们满世界推销他们落后的摩托车技术以及生产线。”
“没那么容易，整个市场都会受到宝马摩托车的冲击，特别是小本子占据主流市场的50，80，125这三种型号。”
“没有哪个厂家在这个时候愿意拿钱购买这种生产线，然后面对宝马摩托车的冲击。”
“但是留给咱们的时间也不多了，三个月之内对方就会推出250型号的公路跑车，我们要做好市场冲击的准备。”
“最关键的是，宝马摩托车接受付款很灵活，各种物资也能接受付款。”杜卡迪厂家的三个人低声用意大利语讨论着。
“还有据说宝马摩托车的某些专利，让铃木的新一代摩托车的设计部分推翻重做。”
几家小本子摩托车企业的人早就知道麻烦大了。
在那之前，全世界不少国家愿意拿小本子的摩托车技术以及生产线，特别是一些人口大国，内地，巴西，越南，印度，孟加拉等等国家。
但是现在内地不需要了，其他这些国家都在观望。
因为这些国家除开内地有着完整的工业产业链，其余的拿到技术，以及生产线，都要进口，比如各种特种钢材料。
变速箱材料，轴承材料，链条材料，还有一些塑料产品材料。
小本子又没办法把所有的材料技术全部拿出来，而且就是授权给其他国家，也不一定能够生产出来，因为没有完整的产业链。
而且因为工业基础的原因，很多的核心零部件这些国家没有足够的技术生产需要进口，这样会导致一个问题，那就是成本高。
“这个该死的只那人，太会炒作了，每次接受采访之前都会搞一些热点新闻！”铃木公司的人看着李松，恨不得拿枪突突了这家伙。
小本子的企业现在淘汰的技术以及生产线卖不出去，损失一大笔钱，另外还被宝马摩托车占据了市场。
宝马摩托车在东南亚市场扩张很快，一方面是因为宝马摩托车的技术一点不比自己家企业差，另外就是提供一些差异化服务。
比如在东南亚推出了一些雨林配件，比如雨林轮胎。
还有就是加大车尾箱，可以带更多的东西。
加大
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