制造方式，在这些飞机制造商来看，就是一场彻头彻尾的噱头。
是一场营销式的闹剧。
于是第二天晚上，CNN电视台，就拿这件事情说事。
而且他们也请了相关领域的专家，并且把CBS电视台播放的内容拿出来，当然主要是飞机的制造工艺方面。
说这种一体铸压制造工艺难度有多高，这种制造工艺有多优秀，制造工艺多先进，需要多少吨的铝合金铸压机。
并且表示李松名下的工厂，不具备这样优秀的工艺。
还说整个东方大国都不具备这样的工艺。
说李松这是一种营销，因为对方没有任何责任，也没有任何义务必须完成这件事情。
反正就是其他的小飞机制造商开始发力了，
主要是这些制造商害怕了，真要把小飞机干到一万美元！
大家都别活了！
别说采用那样高的技术工艺，稍微懂点行的都要抢着购买！
这种小飞机的使用寿命极长，说不定就会被李松这一次冲击的破产了。
因为这种小飞机虽然说市场规模也可以，但是每年增长都不会太多。
累积起来的数量可能有十几万，但是这个时间跨度很可能有三十年，也就是说李松这一波很可能把未来三到五年甚至七八年的市场抢走了。
那么其他制造商这几年没有市场，或者说市场很小只有破产！
而且还可能连带的产生更坏的连锁反应。
包括冲击阿美之外的其他市场！
所以这些人才积极应对，一方面在媒体上大肆宣扬！
另外一方面就是寻求政府方面的帮助。
双管齐下，一方面让人相信对方是吹牛的，另外一方面就是做好准备，万一对方真的拿出来了，就要从行政方面，来对这件事情做一个裁决。
这对于阿美的资本家来说，已经是很熟悉的套路了。
在商业上争不过对方，那就在行政上下手段。
这也是阿美的一贯作风！
李松对这些事情不怎么了解，因为现在李松正在沪上视察环太湖摩托车越野赛道赛场，主要是看赛场周围的广告布置，另外就是救援还有，水方便面这些的布置，田家辉也来这里了，还有杨文。
(本章完)