齿。
消息传回到三德子那边，三德子的媒体表示，这是代英司法界的耻辱，是官商勾结，是罔顾事实，罔顾法律。
并且三德子官方也表示这是赤裸裸的侵权！
而代英这边也是毫不示弱，表示这是你们侵权，百盛公司拥有完整的专利技术链，你有本事你也申请完整的专利技术。
三德子恨得牙痒痒的！
百盛公司的技术已经比自己的发动机技术还要好。
特别是在设计方面。
也就是说豹二坦克的发动机技术已经泄露了。
三德子国内也是互相吵架，因为三德子曾经出口八缸民用的柴油发动机给东方某些国家！
所以这些人认为是东方某些国家根据这个来研究出来的技术！
而且更让三德子头皮发麻的是，要是百盛公司告自己侵权，然后被代英判侵权，不知道要赔多少钱。
更关键的是在后续的技术迭代方面也会受到影响。
而且MTU公司敢肯定，按照代英的尿性，肯定会判自己输的。
所以在这个公司内部现在有个声音，那就是与百盛公司和解。
然后与对方签署技术不扩散协议，也就是说把技术约束在两家公司。
因为MTU公司怕百盛公司不要脸，到处授权的发动机技术！
那么到时候公司再想维权就更加难了。
但是又怕百盛公司狮子大开口或者反咬一口。
而且MTU公司也咽不下这口气！
1981年1月25，农历腊月二十，李松刚刚从阿琳的被窝里面起来没多久，就截到了田家辉传来的好消息：“老板，星辉客机获得了欧洲以及阿美的特殊适航证！”
“太好了！”其实李松早就预料到了这一点，因为西方根本不相信星辉客机这么快就制造出来了。
而拆穿谎言的方式就是要亲眼看到！
另外从这边飞到欧洲，还有飞到阿美，这本身就是一种测试，要是技术不过关的，根本飞不了这么远！
所以看起来这是给的特殊适航证，其实是给的考验！
当然对于李松来说，这就是出名的好机会。
考验一旦通过的话，就会带来很好的口碑。
而且李松还有个十分阴险的计划。
那就是在欧洲找一个经销商。
英国佬不干？
那就法国佬来干！
因为这本身就是一对冤家！
只要自己放话说有人愿意当经销商，这两家肯定要抢着来，不管有没有生意，反正不能让对方的把生意抢了去
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