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第347章 意向合同(第二更)[2 / 3]

保证金制度,马马虎虎一百万美金就可以了。”

“第二就是,一旦接连两年没有出售一架飞机,那么我们将会无条件的收回独家授权,保证金不退,而且我可以把除开内地的所有区域都授权。”李松开口说道。

“李先生,第二个条件是不是有些不符合?”维特开口问道。

“呵呵,要是两年你们都没有卖出去一架飞机,那么你们公司还有存在的必要吗?”李松呵呵一笑。

维特两人觉得李松说的有道理,但是没办法做主,于是开口说道:“我们会把这个条件转交给董事会,那么李先生,价格呢?”

“我们公司给你们提供的星辉客机,基础款价格比同类型的至少低25%,定制款不在此列。”李松开口说道。

飞机的利润不一定,机型不同利润不同,平常型号的大概10-20%,宽体客机因为研发费用高基本在10%。

当然如果一次获得大量的订单,那么飞机制造厂与供应链有议价能力,利润率会大幅度提高。

星辉客机比起其他客机,如果按照同类型的同价格,那么利润会超50%,一方面是研发费用几乎没有,第二就是内地制造的成本。

当然定制的利润会更高。

飞机的研发费用根据机型不同,占比也不一样,销售的数量多,研发费用占比就越低。

维特两人听到李松这话,心里松了一口气,因为两人来之前,背后的主子要求是20%。

“当然订单增加,价格还会降低。”

“而且我个人认为,私人飞机作为身份的象征,价格战不是唯一的,我们可以用另外一种方式,比如我们可以免费更换一次发动机,或者免费升级内饰。”

“这些都是可以谈的,你们想赚钱,我们也想赚钱啊。”李松开口说道。

“好,李先生您非常有诚意,那么我们是不是签署一个意向合同?”维特没想到这次谈的这么顺利。

“当然可以。”李松点点头,然后就让田家辉与维特这边共同起草一个意向合同。

之所以是意向合同,是因为维特这边公司成立的匆忙,还有一些详细的条款,毕竟涉及到的是飞机业务。

维特也没想到李松会把大陆之外的所有国家的飞机业务都拿出来。

这样一来,李松就成了给贝都奇打工。

当然维特也知道,单纯的靠百盛公司,想要打开小型喷气式客机在欧美的市场,很难。

当然这样做虽然能

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