只剩一战最大赢家米国，有心也有力。
对于任何一个有野心登顶的团体来说，把潜在对手全部拆成零碎才是理想状态。
米国不想亲自下场，但扶持一个代理人，让别人打生打死，自己坐收渔翁之利的路子，他们已经从一战的经历里咂摸出了味道。
那么，资源禀赋奇差却对大陆野心勃勃的小日子，就是他们最好的目标。
在奉系与红苏达成停战协议不久，一个高级别代表团就从米国秘密到达了东京。
双方的协议内容不得而知，但装载石油和钢铁的巨轮，却更加频繁地跨过太平洋，到达小日子，给他们送来支撑野心的燃料。
敌人都开始备战了，朱传武当然也不会闲着。
营口造船厂造完足够的渔船之后，就把精力转到了货轮方面，目前还在按照二战时米国造胜利轮的方式下饺子。
朱传武从辛亥年起事就在计划的，把东北资源出口权完全抓在手中的想法，在17年驱逐毛子势力后就已经实现。
要说东北的资源出口有多大利润，看历史时空的老张就知道，那时他还只占份额的小部分，每年从大豆出口上就能赚取一两千万银元。
这个时期米国还只有可以忽略不计的大豆种植，欧洲更是几乎没有，东亚三国的种植量占全球的99%。
朱传武上台后就在大力垦荒，发展规模化现代农业，在化肥和机械方面持续投入。
到现在东北5省的大豆产量能占全球的40%，每年出口200万吨以上，市占率60%以上，并且在持续增长。
出口到欧美的大豆、豆油、豆粕，在饲料、食用油、人造黄油、改良土壤等方面广受欢迎。
设立在冰城的期货交易所，也是目前全球第一的大豆期货交易市场。
只要控制住种源外流，不让外国人来刺探，这一世米国大豆产业的兴起不会那么顺利，说不定奉系还能给他们玩一场大豆战争。
按大约170元每吨的离岸价，年出口额在3.4亿银元以上。
在这个价格里，10%是供销社和小粮商的利润，15%是铁路运输的费用，25%是铁路和港口仓储的费用，5%是春和盛垄断出口的利润。
只有45%的钱，能到农民和农场的手上，而且还要往化肥厂、机械厂回流一部分。
这已经是总督府藏富于民的良心分配比例，以前列强外商横行的时候，铁路运费和出口商的利润比例可大多了。
本章未完，请点击下一页继续阅读！