恰逢圣索菲亚大教堂的扩建工程完工，两人便接受了斯拉夫族头面人物的联合邀请，给教堂剪个彩。
如今安娜怀孕4个多月，小腹微微隆起，看在斯拉夫族的眼里，这就是可以在这片土地扎根的象征。
“感谢上帝！”
剪彩完毕，很多老太太和贵妇人热泪盈眶地上来跟安娜贴面。
逃离了被吊死的恐怖，摆脱了餐风饮露的坎坷，终于又有了一片可以祈祷的净地。
不过真是没眼力，这事明明应该感谢朱大帅才对。
坦克算是千呼万唤始出来，潜艇却没那么容易，毕竟要从头开始。
到达海参崴的时候，潜艇基地的原型机都没下水。
没有大型卷板机，潜艇的耐压壳只能分片焊接，会极大影响强度。
因为从现役主流潜艇的形状改成了大黑鱼，艇内布局也需要技术人员重新试验摸索。
朱传武查看工程进度后，也只是根据后世成熟的设计给了一些关键建议，具体还得工程师们去实践。
回到奉天，飞机厂的第一架全金属单翼战斗机也终于试飞成功。
投入了这么些年，看来今年到了集中出成果的时候。
一战时引擎动力不足，需要用增加机翼的方式来获得更多升力，但当引擎功率提升，更多的机翼反而成了提升飞机速度和灵活性的阻碍。
因此，战斗机从多翼变成单翼，并不是行政命令导致的，而是空气动力学和材料学进步的必然结果。
现在这架暂时被命名为F-23的战斗机，下单翼，单引擎，拉进式布局，封闭式座舱，外形看起来跟Bf-109和P-51已经没多大区别了。
这也正常，高科技造物，到最后外形都是趋同的。
重1吨出头，长7米多，翼展10米，搭配两挺12.7毫米机枪。
引擎马力才600，最大速度只有400km/h，升限9000多米，爬升率800米每分钟，航程600公里。
这些数据只能说差强人意，放到二战时期只能跟小日子的初期战机较量一二，去欧洲几乎没有上场的资格。
别人都是单引擎一千多甚至两千多马力的，你怎么好意思跟人打招呼？
“那就正式命名为F-23吧，先生产200架，把空军的架子搭起来，毕业了那么多飞行员，总不能天天飞教练机和侦察机。
研发方面要继续加强，引擎动力要往1000甚至2000马力攀登。轰炸机和运输机的
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