说什么好了。
他扭头看向那些木匠师傅们：“大家伙都加把劲儿，保质保量的把滑梯造出来，要不然该对不起李司机了。”
“放心吧，陈师傅，俺们不是那种没良心的人。”木匠师傅们齐齐答应下来。
——
此时李爱国已经骑着自行车回到了前门机务段。
刚到段门口，保卫干事小刘笑着给他打招呼：“李司机，有个郑洲来的同志来找你，我按你的意思，让他在工作室门口等着了。”
“谢了。”
李爱国骑着自行车直奔工作室，距离很远就看到一个身穿藏蓝色工作服的中年人站在工作室门口。
“窦师傅，没想到您来这么早。”李爱国停好自行车，快步上前握住了中年人的手。
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此人赫然是李爱国代表宣讲团曾在郑洲机务北段见到的调车工窦武。
窦武之所以出现在京城，还得从部里面决定组建火车提速小组说起。
火车提速除了更换设备外，最重要的就是改变目前的火车调度模式。
在李爱国的提议下，部里面除了抽调各地研究所的技术员外，还从地方上挑选了一大批调度员，前来参与新调度模式的编纂工作。
李爱国对窦武这位惰性调车法的研发人印象很深刻，当时便向部里面提名了窦师傅。
当然了，李爱国之所以请窦师傅前来工作室，还有一项重要的工作。
“我接到部里面的电话后，马上就来了。”窦武还是跟以前那样不善言辞，言语也很简短，以至于李爱国误解了“马上”的意思。
等进到工作室内闲聊几句后，李爱国才意识到不对劲。
“你这次来没有带行李？”
“我马上来了。”
“也没告诉媳妇儿孩子？”
“我马上来了。”
“嘶你上火车前在干什么？”
窦武一脸认真：“我是调车工，当然是调度列车啊，我接到了段里面的通知，交接了工作，跳上过路的火车就来了。”
李爱国：“.”
他觉得自己还是小看了这年月工人的积极性了。
能够参与到全国新调度模式的编纂工作本身就是一项荣誉。
幸好窦武没忘记交接工作了。
“那你住在哪里？”
窦武一脸认真：“李司机，咱们还是别聊这些无关紧要的事情了，这新调度法到底是咋回事儿，能够提升多少调度效率？”
得，遇到了工作狂。
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