，以为大明朝的海禁是很彻底的。
但是入朝为官后，魏广德还是发现其实在现在，漕运总督治下的遮洋总依旧在执行这海上运输任务，只是每年的定额非常少，仅数万石的运量。
不过贾应春却是摇摇头，“运河已经逐渐成为沿河府县的一个负担，每年疏浚清淤所耗不菲，我打算上疏，将一半的漕粮改走海路直抵天津，即减少运河上船只的数量，环节拥堵，漕船改走海路对于那些商船是有好处的。”
听了贾应春的话，魏广德知道漕运改海运好处多多，即便受这时代造船技术影响，可要造出堪用的遮洋船也是没什么技术难度的。
虽然不知道大明朝现在造船技术和西洋诸国对比是什么技术状态，可人家都开着那些海船满世界经商了。
想到下西洋，魏广德觉得大明朝要快速造出大批遮洋船应该也没什么难度，只是这阻力却也很明显的，运河沿线的商业利益还有文官集团们早就深深的联系到了一起，海运对他们的影响不可谓不小。
魏广德没说话，而是看向高拱，裕王府他做主，既然提到贾应春想要上疏的事儿，他们事前肯定是有沟通的，魏广德不明白为什么会把这事儿给自己说。
“大司徒有此意，我们也商量了多日，但是终究还是没有能下定论，刚好你回京城，你也给给参考意见，大家随便聊，你要有压力。”
高拱看魏广德看向他，嘴角一扬笑道。
“谁支持？谁反对？”
魏广德开口问道。
“我支持东阳之意，不过他们都不看好。”
高拱笑着回答，他也想听听魏广德是个什么意见，之前为了此事他们已经在裕王府争论多时了。
之所以要想要上此疏，自然也是新官上任的原因，贾应春想要做点什么事表现自己的存在。
“历代都有人有此提议，但是每每都被否决。”
魏广德却是摇着头看着贾应春，一字一句说道。
漕运弊端，只要坐船走一趟京杭大运河就知道了。
后世只惊叹于大运河工程之浩大，却不知维持着大运河的靡费甚巨，其实得不偿失。
“他们口中大多说的是大海凶险莫测，其实河运难道就没有舟覆人溺的情况发生？
他们反对的原因是因为在沿河府县里可能有他们的商业利益，还有河道官员们，若是改走海路他们以后怎么办？”